風城小壞蛋 wrote:
裕隆、中華、納智捷 (恕刪)
你是有瞭解日本車廠曾經如何打壓台灣車廠嗎？？
去查一下維基百科的「飛羚」，
當初裕隆自己做車出來賣，
日產還要求當時裕隆的通路商「國產汽車」不要賣飛羚，
以前日廠的規定是「隔代」車款才能給台灣「國產化」，
然後把一些舊模具跟零件塞給台灣國產汽車公司，
是後來日本經濟泡沫化，
台灣車廠才開始有一些「自己改款」的車子可以賣....
中華商用車是品質好到連賓士都來找中華幫忙在大陸代工組裝賓士的商用車，
要不是日本三菱原廠不爭氣，搞出一些簍子，現在幾乎退出家用車市場，
讓中華一直只能改款現有車型，不然也不會一直被人罵「不長進」....
最後，裕隆的最大股東是日產，三菱也是中華股東之一，請問這樣是要怎麼整合資源？？
如果你是日產、三菱，你會同意把自己技術用在對方的品牌裡嗎？？
還是日產裝三菱的變速箱，然後三菱裝日產的引擎嗎？？
如果你是日產，你會賣引擎給納智捷，然後讓納智捷打著「日產引擎」的名號，
來瓜分台灣跟大陸的市場嗎？？
我是日產的話，我不會這同意這種做法的....
車做不好可以罵、服務好可以罵，
我沒幫納廠說過半句好話...
但是很多事情不是那麼簡單就能處理，
不是你想做就做得到，鍵盤打一打就可以成功的...
