fcr3 wrote:Luxgen URX 在2020年一月銷售493臺,是翻轉的勝利號角響起了嗎? URX 10/22開始預售生產超過40天,裕隆產能很大,只賣493台,這種銷量狂銷?掛牌10天根本不是問題,和泰30天掛牌超過1.4W台很平常。
台灣發大財 wrote:你又在造謠了如果車老...(恕刪) 12代神A預接單1500 第一個月賣3200輛左右你確定要比?同時期的s5 則是預估月銷售量300台 只是累積三個月銷售量似乎還沒達到urx這台納粉都不願意買的車我們就一起期待3月的數據吧
冰原狼神 wrote:12代神A預接單1500 第一個月賣3200輛左右你確定要比?...(恕刪) 好了啦!不要拿神A的標準套在納牌的身上!(這樣太欺負納牌了,標準太高了!)!人家是打是自主品牌,欺騙愛國心!URX預賞會上大言不慚的宣稱這是10年磨一劍耶!只是訂價與編成讓人不敢苟同!要銷量還不簡單,訂價大力砍下去自然就會有銷量了!還是怕砍了價,而銷量也沒多大的起色,那就更難看,更沒理由了!
狂銷493台..........感覺生活館業務員都在投履歷找新工作了jeff0720 wrote:URX 10/22開始預售生產超過40天,裕隆產能很大,只賣493台,這種銷量狂銷?掛牌10天根本不是問題,和泰30天掛牌超過1.4W台很平常。
493台叫狂銷,會不會太好笑當年U7和U6一上市可是賣超過2000台耶,一台新上市的車賣這個量算差了吧然後有業務在吹年底有一台300P的新車會上市,先不論這輛車的油耗如何,現在就可以知道月銷量肯定在10台以下,原廠完全搞不清楚消費者要的是什麼耶
一個月全部車系總共賣719台,還是虧錢啦.............就算賣到1000台,也是虧,且全世界市場只剩台灣而已,有什好高興的.........................一樣難逃收攤啦.....................