台灣發大財 wrote:用一句話就可以打臉你「庫存以千為單位」台灣國產車的安全庫存是21~25天有的國產車一個月賣不到500台,怎麼可能「庫存以千為單位」?(恕刪) 就算納智捷的安全庫存是20天好了,20天的庫存造出190台,所以一個月就頂多300台.Altis二月賣了1800多台,URX的量看起來最多就是Altis的1/10,也是就頂多就300台.人家納智捷自己都說目標是蜜月期500台,均量是350台.你有納智捷了解訂單狀況嗎? 納智捷都吹的那麽保守了,你是要吹多大?12月16日就說接單1000台,到現在還用缺料做藉口,是要讓人笑破肚皮的嗎?全新上市的車估蜜月期的銷售量估到如此失準,真不知道這公司還有什麼事可做好.
peggydoggy wrote: 裕隆號稱二十年前就有這樣的系統,結果卻無法好好管理子公司納智捷的訂單與生產線?說不過去吧!!...(恕刪) 別這樣,這時後裕隆不等於納智捷(只要你說的是負面的),納智捷只是10年左右的新品牌,大家要愛護它、容忍它,不過你提的如果是正面的消息(例如鴻海與裕隆合資),這時就可以說納智捷=裕隆了
台灣發大財 wrote:唉,這也要造謠(恕刪) 就說是大陸車吧!武漢封城,大陸封城,台灣是封城了嗎?訂單破千你還沒料,還怪大陸疫情,是誰叫你用大陸貨的啊!這是URX,還不是S3U5欸,一堆大陸零件的假國產車---