joako wrote:
Luxgen (納智(恕刪)
外型還不夠兇啦
取消格狀式中網改黑網就好
還有，應該趕快在前後保桿多花點心思，增加性能氣息
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我與惡的距離 wrote:
都還未上市
但原廠公佈的油耗就是這數據
然後你們就是一口咬定說大話？
你們有何證據或數據說納智捷說大話？
一切是不是等車上市再說，比較客觀？
但如果是原廠公佈平均15油耗，我認為實測也少說有14或13，油耗是相當不錯了。
如果『平均油耗』有老弟說的：13~14 km/l
直接打爆底下這顆294匹馬力引擎
RX 350旗艦版：
引擎型式：V型六缸DOHC 24V自然進氣
排氣量：3456c.c.
最大馬力：294hp/6300rpm
最大扭力：36.5kgm/4600~4700rpm
市區油耗：6.65 km/l
高速油耗：11.83 km/l
平均油耗：9.2 km/l (數字來源─經濟部能源局)
售價：NT$ 2,940,000
最後結論：
14 - 9.2 = +4.8 km/l
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其實台灣能做自己的品牌真的很好，當然也希望他們造車質量有到進口車的水平。
台灣最大的問題在於政府對撞擊送測這些安全的未對外揭露，很多時候也只能用「感覺」很安全來說服自己。
再來是汽車關稅的話又是個上到下更複雜的議題，再回到車本身上好了，自己的確從U6 GT已經有感受到Luxgen真的有進步許多，只是大環境的改變資訊普及，更多人在買車時除了價格外也開始注意安全這件事。
當然當國產車又不是特別親民也都有破百時，能選擇的範圍就廣了，所以當看到車的組裝公差品質問題或是來到未知的安全撞擊數據再加上沒有特別突出的質感時，花一樣的錢很多時候就會真的變的保守了。
買車是這樣都是自己開心爽!為主~是吧。
但你總會希望你週遭的親友們讚美的聲音多一點，而不是「你怎會買這個牌子？安全嗎？聽說又XXXOOO」。
最後回到MBU身上不管這個新聞或業配或有心人的post，我還是真心很希望能看見納牌能真的變的很棒，出一台有速度、有質感、有安全加上人人都買的起的跑旅。
我想我只是一個普通的路人甲，這也是真實的心聲。
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