個人積分：971分
文章編號：77453046
個人積分：104分
文章編號：77453547
個人積分：42分
文章編號：77453924
個人積分：2957分
文章編號：77453967
個人積分：2110分
文章編號：77454101
donhsueh322850 wrote:
郭董就是跟嚴董有交情啊! 好到要出76億幫裕隆撐住華創,怎了? 恨之入骨?
還有N個月讓你好好報導銷售量
最好銷售量=0 讓你好好的嘲笑,這樣你就能好好的睡了(恕刪)
納智傑在中國月月0銷售，郭董的錢可不是大風颳來的，
就算是夜市擺攤賣雞排，一個月賣不出一片，家人會在支持你繼續夜市擺攤嗎??
你的最好的朋友會花錢支柱你繼續擺攤賣雞排一個月只要賣0~20片就好，然後還情義相挺個3~5年??
賣車的成本可不像賣雞排這麼低，郭董如果這麼情義，就幹脆先拿出個300億幫裕隆先解決財務危機，再出手500億整頓一下納智捷兩岸業務以圖重新出發。
如果只是入股華創的話，就是花兩億多美金取得華創在電動車方面的技術專利，作為進軍電動車(代工)的敲門磚，新興行業花兩億多美金入場費其實對郭董不算虧，至於跟華創研發出來的產品交給納智捷代理製造銷售跟他關係不大，反正郭董的目的是要給其他小廠代理製造販售他的電動車，越多廠商加入賣越多對郭董越有利。
至於裕隆過去代理製造銷售的紀錄，幾乎都是慘不忍睹來收場，就算是日產也是一手好牌打到爛，日產裕隆曾經台灣一家獨大也搞到現在只剩7%的佔有率。
反正到時納智捷代理了鴻海電動車我們就來看看納智捷VS特斯拉的世紀巔峰之戰吧，既然納智捷U7對應的是Porsche Cayenne，未來新的電動車以特斯拉做對手應該也是理所當然的事吧!!
個人積分：1269分
文章編號：77454138
你說的好傳神
個人積分：32024分
文章編號：77454330
個人積分：15537分
文章編號：77454467
個人積分：28194分
文章編號：77454878
個人積分：1074分
文章編號：77454988
