chernann wrote:
尊駕的意思是SUBARU Forester，九月僅售出 74 台
車子也是不行囉........................(恕刪)
這樣還不發篇URX 銷售量大勝日本原裝進口SUBARU Forester的吹捧文嗎？
或者是發篇前三季跟去年相比的銷售總額
在S3跟U5兩車系的停售狀況下前三季還可以大幅度成長4個百分點之多
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TrashGen wrote:
萬一收攤,就到裕隆體(恕刪)
偷偷告訴你，納智捷的車是由CARTEC中華汽車亞洲技術研發中心，所參與，
根據匯豐汽車維修技師說，納智捷車子的設計理念與中華車如出一轍
納智捷萬一收，其實把車開到匯豐保養廠比裕隆(Nissan)還要正確
千萬不要再誤會了!!!
歡迎以後改寫:
如果納智捷收攤，請把車開到匯豐保養廠!
因為裕隆對Nissan設計上沒有主導權
但裕隆=中華=納智捷，cartec的產品有很多 目前的new colt ，Zinger ，變臉的得利卡
以及納智傑全系列產品
另一件事情，納智捷目前還不會倒，目前零件也是滿坑滿谷(在中國還很多..............)
難道一輩子都買TOYOTA?
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