bmw_m3 wrote:很久以前LUXGEN就有出純電動車,也沒看到國人支持?感覺還蠻奇怪的. 因為一般民眾要當家用買不到,而且實際續航里程比起他牌實在太短。發生新店事件之後,可能連納智捷本廠都不敢把電動車放在室內了…
bmw_m3 wrote:很久以前LUXGEN就有出純電動車,也沒看到國人支持?感覺還蠻奇怪的 不要再講幹話反串了沒上市是要怎麼支持啦!?我覺得你突然打這篇話題才蠻奇怪的。通常是那三位主角之一會發起連署活動,瞬間提高納曝光率。你這樣會讓很多人不習慣。
bmw_m3 wrote:LUXGEN算是相當成功的台灣本土品牌,怎麼好像大家都不怎麼看好,很久以前LUXGEN就有出純電動車,也沒看到國人支持?感覺還蠻奇怪的. 為什麼要花幾十萬去支持給自己找麻煩?Luxgen成功?你認為無敵也可以,自己買就行了,不必吹。純電唯一選擇:Tesla。商人無祖國、消費無國界!!!
bmw_m3 wrote:LUXGEN算是相當成功的台灣本土品牌,怎麼好像大家都不怎麼看好,很久以前LUXGEN就有出純電動車,也沒看到國人支持?感覺還蠻奇怪的. M7純電動車我只有在公家機關有看過有沒有對一般消費者販售就不清楚S3 EV記得只有對營業用消費者販售一般人想買還沒辦法買(補充,謝謝樓下孤獨求勝大指正S3 EV有販售給一般消費者)(記得之前有在版上看到一篇S3 EV的開箱,但我以為是營業車)這邊推14F的zhctc大說的URX真正需要的不是對手,是買單的客戶
BlueSky5230 wrote:能吊出我這位平民百姓(恕刪) 買車還是會各方比較畢竟一部車也不少錢但好壞需看個人需求車廠是該多聽聽消費者聲音品牌建立不易一台車出問題整個口碑就會被打壞基本的品質要穩定外型也要符合潮流看特斯拉的外表真是好看納車也該學習一下