motolove wrote:
(恕刪)
(1)
Elon Musk賣的這麼貴，英國佬還是趨之若鶩Model 3........................
(圖)2021年英國汽車銷售排行
(2)
全球銷量最大的車廠，Toyota究竟如何應戰電動車時代一直是鎂光燈焦點。Toyota也宣佈將在2030年前在美國投資約3,800億日圓（約新台幣925億元），成立公司建設電動車電池工廠。
Toyota表示，他們計畫與同集團底下的豐田通商合作，在美國成立合資公司，出資比例為Toyota 90%、豐田通商10%，計畫從2025年開始運作
Toyota北美執行長Ted Ogawa表示，這次投資將有助於為美國消費者創造更價格親民的電動車。今年9月，Toyota曾公佈電動車業務發展的路線圖，並聲稱要將電池成本降低50%，並規劃將在2030年前投資超過1.5兆日元，這次在美國設廠的計畫，也是整體規劃之一
Toyota目前正多管齊下發展電動車業務，並以有電動車心臟之稱的電池為關鍵目標，規劃的1.5兆日元裡，預估約1兆都會用於電池的開發與製造，他們期望2030年前將電池成本降低30%，並提昇30%效率，等同於同樣里程下成本降低了50%
為了達成這個目標，Toyota將大舉建設電動車電池產線，2025年將建設10條新的電池產線，並在2026至2030年間每年擴增10條產線，在2030年時總計擁有70條產線，總產能達到約每年200GWh
與Panasonic成立的合資企業Prime Planet Energy & Solutions（PPES），更設定目標要在2022年將電池成本大砍50%，並在2025年達到65%至70%的成本降幅。PPES總裁Hiroaki Koda表示，電動車普及的關鍵在於價格要足夠便宜，如果沒辦法滿足這個目標，他們就不會拿出來出售
PPES最初是將目標放在混合動力車上，在混合動力車市場上擁有25%市占，不過現在轉移到了純電動車身上。
Toyota也在持續研發固態電池技術，這項技術擁有更高的安全性，且能量密度更高，能夠增加電動車續航力，該公司同樣目標在2030年前做出成果，並早在去年6月就打造出配備固態電池的原型車，持續進行測試當中
最後結論 —
Toyota + Panasonic強強聯手~~~
Elon Musk好日子的時光，不會持續太久了~~~~
