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1.我參考各方車評跟車主經驗跟自己的需求選車，廖怡塵確實是指標性的參考，但我不會只因為他推薦就買車，他主要是考量空間跟露營旅遊，我考量是空間/稅金/馬力跟福祉車功能，買一樣的車不一定是一樣的考量。
2.不吹不酸是我這篇心得的主要目的，希望給選車的車友一篇相對客觀的心得，對我而言，遮掉品牌後，這台車確實多數的優點是符合我的需求（空間/稅金/價格/福祉車），故他的缺點我可以接受（妥善率疑慮/半套ADAS)。
3.廠牌可靠度/客戶滿意度都只是參考，我前一台車每次原廠保養完都會打電話關心希望客服給10分，我想多數人沒有什麼大問題都會給10分，參考就好。而且同一個牌子也都會有好車跟爛車，我覺得還是要視個別車輛討論，當然要簡單就是選大牌子就好，老一輩通常無腦推頭有大，原因簡單因為他們用了很多年累積品牌信譽及價值，這本來就是這些車廠的優勢，納智捷這方面還需要努力。
4.同為車友，希望大家理性討論，歪樓沒有意義，只會淪為互酸互罵，如果是車友，請就實際使用體驗分享，說實話覺得媲美柏林之音也好，畢竟是自己的感受，我沒有很認同但我也尊重，子非魚焉知魚之樂，。如果非車友，就帳面上覺得還有缺點或可以改善的可以好好討論，用謾罵或是輕蔑的語氣只會讓人覺得你為酸而酸，失去了討論的意義。
5.在01多年很少分享，但01確實也給我很多資訊，也許這幾年01車版風氣變很多，我還是希望我自己的分享文能給到選車的網友一些資訊跟建議。
01就是被那些拿錢來吹的網軍搞爛了！也讓大家對納智捷如此反感！
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Irish Coffee wrote:
美國的是可靠度排名，(恕刪)
至今還有人敢貼J.D.Power的數據
不是去年早就徹底私下J.D.Power真相了
Luxgen我認為是國產車的悲哀
我直接丟連結自己去看吧我懶得多說J.D.Power
只能說就是有人看不懂
那什麼C開頭的
跟我扯一封信我拿C-NCAP撞擊測試
還被我抓到C-NCAP還是放水不限車型
美國NCAP還是限定最低版本無選配
複製C還真的是看不懂中文呢
況且J.D.Power我之前就貼過N次中國J.D.Power造假紀錄了
我還記得咖啡也貼過好像是美國那邊J.D.Power數據真實性
中美都鬧出包了那J.D.Power可信度是多少呢?複製C
這問題你已經逃避了很久囉甚至甩鍋給車主
愛貼不敢回嗎?
複製C吹甚麼垮甚麼
為了錢 啥都能吹！但是我就是 只吹不買！[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
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其實上面貼的報告我一個也沒看過就買車了，哪怕之前參考其他家的車時也沒有，買前一台也沒有，就只有試乘而已，沒那麼專業，我覺得買車時比較多方資訊當然好，至於資訊正確性與否，就是大家做功課了。
前文有位大大認為納智捷新古車CP值高，代表在某一個價錢下，還是認可納智捷，我自己觀察也是U6跟M7在二手市場流通不算差，表示大家不是不能接受納智捷，不過是價錢的關係，就跟中古車2000說的一樣，30-40萬要好年份/馬力/配備，U6其實很推薦，當然原廠還是要賺錢，新車價有放軟但可能還沒到很多人心中的破盤價，這點就看大家的選擇，如果沒有很在意二手車的問題，目前絕大多數的URX都還在原廠保固內，價格也不錯，可以考慮看看。
回歸之前的中心論點，如果覺得對這個牌子有疑慮，真的不用考慮買他們家的車，就這麼簡單，喜歡的就去買，也很簡單。
每家車廠都沒有完美的，選你喜歡的就好，如果有選車的車友記得一定要試乘，很多小細節能不能接受在試乘時才比較能感受。
至於後續保修，保固期找原廠，基本上3年內要壞大東西比較難（個案或特殊車款不討論，每家都會有類似的案例，哪怕是以妥善率著稱的牛頭牌），過保找手藝好的民間廠，定期保養下顧一台車不會有太多問題。
最後希望大家理性談論，開心開車，謝謝
