s3車主去外廠修正引擎,會不會影響驗車?

台灣發大財 wrote:
原來不同的帳號帶風向...(恕刪)


你說廣告不實,到底要不要向消保官檢舉?
要或不要,很難說出口嗎?
又要閃躲了嗎?
妳不能認同也沒辦法了
事實上很多人都去外廠修好了,還很開心,這一事實廣為流傳
有考慮去跟外交部檢舉嗎?這有可能是對岸網軍滲透台灣

台灣發大財 wrote:
原來不同的帳號帶風向,就叫「廣為流傳」
但「廣為流傳」也不代表就是事實

就像外廠的「引擎再造」也廣為流傳
但實際上是大修工法、開盤子價
台灣發大財 wrote:
原來不同的帳號帶風向...(恕刪)



憂心客戶荷包的同時
海鐵的心聲你在乎過嗎


TrashGen wrote:
妳不能認同也沒辦法了
事實上很多人都去外廠修好了,還很開心,這一事實廣為流傳


那就你們講你們的,我提醒我的,沒有衝突吧
台灣發大財 wrote:


R版友,你可能是...(恕刪)


別躲起來啊,我知道跟著我喊口號你會沒工作啦,但也回答一下我的問題別顧左右而言它。

台灣法規只是對於改裝界線模糊,對於同形式引擎的改裝根本沒有規定,說明白一點歐洲車掛渦輪的刷個一階提升個十幾趴動力都還是合法的,你納智捷GT要是能刷電腦就變GT225都還是合法的你懂嗎?
台灣發大財 wrote:


這不就表示,s3...(恕刪)


通案性找回無效是事實,沒有車輛召回有效後隔幾千幾萬公里又施作召回項目的,那不叫召回有效,以後不用再做召回工項才叫有效。
Rally Bear wrote:
別躲起來啊,我知道跟著我喊口號你會沒工作啦,但也回答一下我的問題別顧左右而言它。

台灣法規只是對於改裝界線模糊,對於同形式引擎的改裝根本沒有規定,說明白一點歐洲車掛渦輪的刷個一階提升個十幾趴動力都還是合法的,你納智捷GT要是能刷電腦就變GT225都還是合法的你懂嗎?


法律,你不是內行
拿歐洲來比更沒意義
你說「同型式引擎改裝」沒規定,但什麼是「同型式」?
答案在這邊
https://oaout.epa.gov.tw/law/Download.ashx?FileID=23181

剩下的你自己看吧,謝謝你的正義之言
我想可能你是做改裝相關行業,對這點比較敏感
但低調也不會有人知道,不是嗎
台灣發大財 wrote:


法律,你不是內行...(恕刪)



在猜嘛,先回答問題吧!還有法律你也沒我專業啦!先去修個課了解一下法律中詞彙使用頓號分隔是什麼意思吧!

海鐵客裡面被迫失業的員工怨念正在看著你啊!
Rally Bear wrote:
通案性找回無效是事實,沒有車輛召回有效後隔幾千幾萬公里又施作召回項目的,那不叫召回有效,以後不用再做召回工項才叫有效。


我尊重你,你是正義之人
連你都說外廠開盤子價,車主們有什麼好懷疑的呢?

如果真的是苦主,千萬不要再去外廠被當盤子
以下都是R版友不惜得罪人,也說出來的事實
我非常敬佩



Rally Bear wrote:
在猜嘛,先回答問題吧!還有法律你也沒我專業啦!先去修個課了解一下法律中詞彙使用頓號分隔是什麼意思吧!


正義的R版友,改變總排氣量就不是同型式
請問你想討論什麼?
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