灑yan wrote:
你就算不用跳板，說的東西也沒人信。
淪為本板笑柄而已，哈！
哈哈哈，我是幫原廠車主著想
你這種會說原廠車主買納智捷對不起女兒的人
自然看不過去了
但顯然我的確成功讓車主知道可以免費 換新引擎
否則幫外廠的社團幹嘛要把換新引擎的文章刪除?
但刪除也不會有用啦
我不相信車主不會上來01看
上來01就會知道 事實不是外廠護衛隊講的那樣。
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台灣發大財 wrote:
你沒看懂外廠護衛隊說的話
他們說沒問題的新車新引擎也應該要花13萬修正
這種話你聽得進去?
是你硬要跳進那攤水攪和
召回後的新車有沒有問題，完全沒有數據，這是任何人都沒辦法掛保證的，你能？我是不能
站在中立立場，爭議點在於召回前車輛如何做處置，可是你卻一直要車主別去外頭修車，回原廠召回就好，但你完全沒站在車主立場想，召回就修得好嗎？你字字句句說替車主著想，檢視事件一路下來，你都要車主不要去外頭修復，甚至還特別針對那間鐵皮屋，對於其他非鐵皮屋的維修保養站你就沒意見，你給別人的解讀就是我站在原廠立場去攻擊鐵皮屋民營企業，你的車主立場在哪？車主就單純想要車子能修正，就像馬自達柴油引擎一樣。
能換引擎也並非全部，最好是全部都能換，而且還是新品非整新品。你能保證？你就只會捕風捉影，挖東牆補西牆的，你搞得被討厭是恰恰好。
你要馬支持車主去爭取權益，無論是什麼方式，即使是去外廠處理或換引擎，或者建議車主認賠兜售，擦擦眼睛重新買一輛。而不是寫那些意識型態塑造的文章。
而且講一句實在話，依照保固與瑕疵擔保精神(法律)，外廠建議車主回頭去要求補償是合理的，不然納智捷幹嘛不提告妨害名譽，有點常識好唄。
不懂法律條文就問律師，保固條款與瑕疵擔保是怎麼解釋產品售後該有的狀態，以及出場時該有的保證。
每項產品都有生產報告與數據，納智捷至始至終也未公佈。也許它訂定的出廠允收值範圍很寬，至少可以提出讓大家討論與其他車廠的標準差異在哪。
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danny750325 wrote:
是你硬要跳進那攤水攪和
召回後的新車有沒有問題，完全沒有數據，這是任何人都沒辦法掛保證的，你能？我是不能
有數據，S3 1.5%瑕疵率，反而是外廠沒有數據。
站在中立立場，爭議點在於召回前車輛如何做處置，可是你卻一直要車主別去外頭修車，回原廠召回就好，但你完全沒站在車主立場想，召回就修得好嗎？你字字句句說替車主著想，檢視事件一路下來，你都要車主不要去外頭修復，
車主要的當然是保固期內免費把車修好，而不是再花13萬5
你要質疑這一點?
甚至還特別針對那間鐵皮屋，對於其他非鐵皮屋的維修保養站你就沒意見
其他外廠有Rally說的開凱子價、吹噓「引擎再造」、造謠「100%有問題」?
你給別人的解讀就是我站在原廠立場去攻擊鐵皮屋民營企業，你的車主立場在哪？車主就單純想要車子能修正，就像馬自達柴油引擎一樣。
再講一次，車主要的是免費把車修好
誰會覺得幫車主省錢是「攻擊」?
另外我的建議，是會讓納智捷多花換新引擎的成本的，這也不是「原廠立場」
能換引擎也並非全部，最好是全部都能換，而且還是新品非整新品。你能保證？
有的車主爽爽開，為什麼要換?
你就只會捕風捉影，挖東牆補西牆的，你搞得被討厭是恰恰好。
我是被想幫外廠賺錢的人討厭而已
這有什麼關係，能夠幫辛苦的車主省錢
被寫手攻擊無所謂
你要馬支持車主去爭取權益，無論是什麼方式，即使是去外廠處理或換引擎，或者建議車主認賠兜售，擦擦眼睛重新買一輛。而不是寫那些意識型態塑造的文章。
車主要做什麼是車主的自由，我建議車主不要去外廠花冤枉錢，有什麼不對?
而且講一句實在話，依照保固與瑕疵擔保精神(法律)，外廠建議車主回頭去要求補償是合理的，不然納智捷幹嘛不提告妨害名譽，有點常識好唄。
你一點法律概念都沒
瑕疵擔保只有回復原狀或損害賠償，但沒有任何一個是「消費者可以指定工法」
消費者可以要求納智捷一定要把車修好，修不好賠錢
但沒有資格要求納智捷一定要用某種方式修好
這就是為什麼去年11月的訴求，被整個車界罵翻，車主也得不到權益
外廠護衛隊真的是所有車主的罪人
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