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orgichen wrote:
油電混合其實有很多種...(恕刪)
小弟是覺得，以長遠來看內燃機終究會走入歷史，除非它在使用效率、
燃料來源及環上保（溫度、排放等問題）能有重大突破，之前有報導
Mercedes好像有發表一款效率極高的引擎，不知道有沒可能普及，
不過終究是內燃機引擎，仍然存在前述一些先天宿命，若以全世界均
走向發展電池車，那內燃機再翻身的機會就不大了，不過這可能還要10
年、20年，但如果這次能源危機又只是產油國的漲價操作，那電池車
也可能炒一陣子又熄掉！
個人是很期待電池車的，小弟玩過一陣子電動飛機，剛開始碳刷馬達掛
鎳氫（還鎳鉻？忘了）電池又重續行力又低，後來出現鋰離子電池，續
行力不錯但放電太暴力電池會掛甚至爆炸（曾在充電時爆過一顆、也看
過在空中爆炸的），接著就出現安全性較高的鋰離子電池，放電能力也
逐漸提高，充電技術也不斷改進，加上無刷馬達也用到模型飛機上，幾
乎解決電動飛機一切動力問題，直到現在大型油機、直昇機都有對應的
電動動力模組與電池可改；雖然電動車是另一個領域，但個人相信一些
電池車遇到的問題終會有解決方法，只要市場需求有出來，絕對會有人
想破頭做出需要的產品啦！希望在個人壽終正寢前（無意外還有約40-50
年）能見到無污染電池車滿街跑的景象（更希望看到真的企業號在外太空
飛
）
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