LUXGEN如果要改掛東風牌那還不如不要去中國

someona881

8分

51樓

someona881

個人積分：8分

文章編號：14390842

TD4 wrote:
采訪中，該公司工作人...(恕刪)

軍隊用的東西，廠傢敢吹水，那是有人要掉腦袋的。

而且2008年“東風猛士”，曾經獲得國傢科技進步一等獎，這是中國汽車行業22年來獲得的唯一一個國傢科技進步獎一等獎。

要知道這個獎項的含金量僅次於“國傢科技進步特等獎”和“國傢最高科學技術獎”，由國傢領導人親自出蓆會議並頒發獎項。能獲得一等獎的項目，都是具有相當技術難度的。

如果是美國通用授權生產的“貨色”，國傢會頒發如此高等級的獎項？

再說了，悍馬屬于軍用車輛，而美國軍需產品對中國是限制出口的，更不要說什么美國通用授權給中國生產了。 ^++^

東風“猛士”研制項目的主要負責人黃松，在汽車技術研究領域有33年經驗，擔任東風汽車集團總設計師15年，是華中科技大學、武漢理工大學兼職教授。

該項目僅僅是解放軍內部項目論證，就花了3年時間，提出了15項武器設計指標。僅樣車就造了近百臺。

haha717

4分

52樓

haha717

個人積分：4分

文章編號：14390847

日本Nissan-Stanza-T111不像飛玲倒是跟toyota corlla很像
大哥可能不懂"山寨"跟"模仿"有什麼不同,可能簡體字化後連漢字本意都分不清了
要說山寨請去看看byd學altis連內裝幾乎一樣,反正不勝枚舉
軍備是管制的但要看東西,很多引擎都是美製的舉最簡單的康明斯都在大陸設廠了
台灣本來沒那麼討厭大陸人的就是有些白目的來耍嘴皮子

mobilekk

53分

53樓

mobilekk

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文章編號：14390869

中國特色:地大物博心眼小

不懂大家幹嘛跟中國人扯這麼多?就讓讓他吧~

他們連一個達賴老先生都容不下眼了~讓中國人一下會怎樣嗎?

TD4

906分

54樓

TD4

個人積分：906分

文章編號：14391002

someona881 wrote:
再說了，悍馬屬于軍用車輛，而美國軍需產品對中國是限制出口的，更不要說什么美國通用授權給中國生產了。
(恕刪)

我引用的報導裡面清清楚楚說「SFC2050“沈飛雄鷹”輕型越野車是由我國著名的航空企業——沈陽飛機制造公司下屬的沈飛汽車工業公司，根據美國通用汽車公司授權生產的中國版“悍馬”越野車」

VAM-T6(2PK)裝甲輸送車是由中信機電特種車輛有限公司，在URO VAMTAC高機動越野車底盤基礎上改裝而成，URO VAMTAC高機動越野車是美國通用汽車公司授權RUOVESA車輛有限公司，在M1025A2基礎上生產的

如果不是最先進或尚在管制中的技術，西方國家授權給中國生產軍需產品並不是匪夷所思的事情，例子不少

someona881

8分

55樓

someona881

個人積分：8分

文章編號：14391074

TD4 wrote:
我引用的報導裡面清清...(恕刪)

你說的“SFC2050沈飛雄鷹輕型越野車”是下面這個，這是通用授權的，而且應該是悍馬的民用版，技術含量有限。其售價僅有50萬元人民幣左右，比東風猛士的民用版還便宜。
這和東風猛士是完全不同滴兩種產品。沈陽飛機制造廠下屬的汽車公司和東風汽車集團也沒有直接的隸屬關系。

孤僻達人

33分

56樓

孤僻達人

個人積分：33分

文章編號：14392077

someona881 wrote:
你說的“SFC205...(恕刪)

這位支那仁兄在台灣網站宣揚貴國的國威我是沒啥意見啦
最多就像人們總是有些朋友會常常吹噓自己有多行多強多能幹一樣
跟這種人對應聽聽笑笑就好了
但是在台灣網站貶抑台灣產品來襯托自己的產品的好我就看不慣了
這就好像在人家家裡吃飯嫌人家的菜不好吃然後說自己的廚藝多棒一樣令人反感
東西好不好不是自己說的
東西好的話人家自然會幫你推薦而慢慢受到肯定
而像你這樣用貶抑的方式來希望人家接受你們.....老實說東西再好也會因為你們的嘴臉而不屑碰觸

只靠希望，能得到的很少，對於想要的東西，不論是什麼，要用行動爭取！

alexr19

122分

57樓

alexr19

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文章編號：14393202

通用捍馬車的優異眾所皆知，所以大家競相抄襲。不要說東風勇士，

連東洋皇軍也有請車廠仿造開發了外觀類似的高機動車。印象中擔當的車廠好像是頭又大的樣子？

而且也有民用版。

東洋皇軍仿造的還不少，有沒有經授權就不暸了，例如：

六一式戰車--->M-47；七四式戰車--->T-54/55；七四式自走砲--->M-108；七五式自走砲--->M-109 ，
所以，大哥不要笑二哥，都是痲子哥

陳建忠

121分

58樓

陳建忠

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文章編號：14393507

someona881 wrote:
噗東風汽車是中國第...(恕刪)

看來這篇又準備要被關版了

someona881

8分

59樓

someona881

個人積分：8分

文章編號：14394197

alexr19 wrote:
通用捍馬車的優異眾所...(恕刪)

日本高機動車是頭又大設計，日野造的，1993年日本陸軍自慰隊提出研制計劃，到2000年才定型，車輛單價800萬日元，總共只裝備了200-300輛，民用款被稱為“疾風”Mega Cruiser，現在已經停產。從日本美國造的軍車就可以看出明顯區別，美國悍馬強壯有力，日本高機動車看起來很單薄，車體重量比悍馬輕了370公斤，相當于5個人的重量。載重量比悍馬輕300公斤，發動機排量比悍馬小了2.3升，連車輛懸掛系統也要比悍馬細很多。美國悍馬只坐4人，日本高機動車要坐10人，防彈裝甲設計上也有很大差距。日本車出了名的鋼板薄，連軍車都沿襲了這個慣例。

日本陸軍自慰隊裝備的高機動車

日本陸軍自慰隊裝備的高機動車后开门，车厢可座8人

后部车厢，仅为帆布包覆，无防弹装甲配置。

1999 日本豐田版“悍馬” Mega Cruiser

美軍在伊拉克的悍馬巡邏車由于屢屢被路邊炸彈摧毀，不得不強化防彈裝甲配置。

^++^

kiss129

1分

60樓

kiss129

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文章編號：14394905

xyz168 wrote:
看新聞那志節車賣到中...(恕刪)

如果改掛別人的品牌是真的，那我看納智捷廣告都是騙人的吧= =

什麼"自主品牌的夢想"說的比唱的好聽

真的不是我有反中國情結!而是不管去那一個國家賣，放棄掛自己的品牌就是一件很可恥的事

整個"品牌形象"都沒了這麼做只是讓納智捷本來就沒有什麼價值的品牌變成"零"價值吧!

小心原本基於"愛國心"的支持率化為烏有!!

要賺錢的話就乾脆一點直接去幫中國品牌製造車子掛他們的牌，也不要自詡清高的搞一個不三不四的泡沫品牌來騙

台灣人的眼光!!

有人說沒市場沒錢沒"品牌"...所以以賺錢為先的論點

我不同意

"品牌"後面是有"大眾形象"的問題，那是無形的"心裡價值" 也就是這樣所以好的品牌往往能賣得比別人"貴一點"

甚至擁有超出金錢的價值，也導致有些人會不管花多少錢都要買"賓士"BMW"的追求現象"

而"形象"就是品牌的價值呀，不然各行各業大的品牌何必一直打廣告，來塑造品牌形象

大家想想如果一個台灣藝人去中國說自己是中國人去美國說他是美國人去日本說是日本人去韓國說是韓國人，那他身價絕不可能高吧?大家一定會唾棄他吧?

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