事情這麼突然,要納廠短時間就查出原因太強人所難,而且救難大也算是有熱忱的人了,至少都還有持續PO文報告,他大可拿了全額賠償金拍拍屁股走人,快樂的去挑選新車,救難大還持續報告近況,就不要一直再苛責了肯用心肯去查是好事,不像T牌暴衝這麼久了,也出了好幾條人命,事情搞到政府都介入了,才終於肯召回,這有比較好嗎?雖然現任車主也有自己的疑慮,但要查出原因真的要時間,越科技化的車就是這樣,電子系統哪時出問題都不知道,有時候想一想老車還比較可靠...
biaggy wrote:唉就當我是放屁吧好心給雷親危機就是轉機,沒有那個格局,無法當機立斷和美國TOYOTA有什麼兩樣??1.納廠高層若看到了,把調的到的代步車送到車主家門口吧2.SUV車主看到了,有第二台車的掀開第二台吧,沒有的請先不要上高速公路吧人命? 如果真是這樣,那熊大與食神大發生事情時,福特就該為我們這些大莽車主準備代步車啊! 那Toyota發生爆衝事件時,就該為所有的車主準備不會爆衝的代步車......若真這麼做,沒幾個車廠撐得下去。連美國的NHTSA都沒這麼要求了,你這樣的要求還真先進。
天若有情天亦老!納智捷這個品牌初步成功了第一時間推出智慧車第一次有3個以上的專屬論壇成立第一次車主自組百年百輛車聚活動第一次有台灣設計車參與國外車展第一次連汽車雜誌都自購成為車主再寫車評第一次交車不到1年就有牛叫聲、瞎眼、管路差、漏油及最致命的"熄火"第一次幾乎網路大串聯車主、站長、雜誌、網友...第一次召回不久後再召開汽車瑕疵說明會第一次網路上幾乎所有人都"全力"以及"關注"這個台灣真正的自主設計品牌話說身為台灣人怎能不感動這可是台灣自主汽車產業的新生兒腳步踏錯誰人無也許是該緩步整頓的時候了體質調整好才能走遠路銷售量應該先放下要像豐田社長出席美國公聽會一樣先把姿態放低、勇於承認與改進一切錯誤事後證明這是不影響銷量的常常看電影看到各國元首出場的座車幾乎都是自己國家的代表車雖然不是車壇最頂級卻代表這個國家的尊嚴所以態度決定一個企業的高度!
yasutami wrote:SUV應該有賣出4~5000台了吧!叫大家都不要開?並同時提供4~5000台的X-Trail當代步車呵呵~好傻,好天真~...(恕刪) 小弟要舉手答又XT並沒比較好我的XT也熄火一天好幾次過原廠查不出原因...是上網爬文,爬到前輩的經驗分享才知道問題在哪然後找外面認識的技師處理才弄好的...
在這版潛水幾個月,11/2剛從北京出差回來,就看見大大的事,除了慶幸您平安外,雖無法像納場可以給您壓驚紅包,奉送5分倒是可以言歸正傳,感謝大大"搏命"將問題點出,有這樣的事件,除了可以讓納場測試他們對問題處理的方式之外,更可以督促他們的產品品質各位網友一起支持大大一同監督納場的調查結果吧看來,我的換車計畫還是再緩緩