joe72home wrote:
早上PO的不是很完善...(恕刪)
在 01 也才 "百萬" 車也敢來PO?
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joe72home wrote:大大，不好意思請教一下
MPV沒有所謂的防呆..D檔沒踩煞車!!可直接打到R檔~~而且是行進中...
防呆時間大概一秒不到吧!!馬上會噸一下...在來後果自行想像
看來您有這樣測試過
防呆時間不到一秒的意思是說車子繼續以正常D檔的速度前進一秒嗎?
馬上會頓一下，然後呢? 繼續往前進還是變成後退?
還有那個所謂裝很多行車紀錄器跟切結書，個人認為用處不大
飛機上裝的黑盒子跟座艙通話紀錄器可以完整記錄下墜機前一段時間內飛機的所有電子、機械動作以及飛機姿態跟駕駛艙內的通訊、對話、甚至切換開關的聲音
即便有如此完整的資訊，有許多的空難調查結果，依然只能是推測或甚至無解
在一切講求證據的時代，光憑幾段錄影畫面，要能證明非駕駛者而是車子本身所造成，要運氣很好吧。
否則也不過只是淪為另一段羅生門，接下來還是不免有大鯨魚來決定小蝦米的命運
就算你有個鏡頭對著中控台的儀表，如果發生類似前陣子的暴衝事件，請問您如何證明引擎拉轉非由您大腳踩油門而起?
再誇張一點用陰謀論來看，如果拍到行進間熄火，有沒有可能是有心人士想趁這一波惡意敲詐勒索車廠，而從電門拉一段電路到拍不到的地方，或以遙控方式手動熄火?
簡單說吧，舉證之所在，敗訴之所在
萬一真的車子本身出問題造成事故，必須走法律途徑時，不是車廠要證明車子沒問題，而是車主要證明車子有問題
試問哪個車主有能力?
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我沒有惡意而且不是針對你也不是針對他更不是針對任何人或動植物、礦物、無機物
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