國產車就該便宜的言論~讓人覺得很好笑~

huang0000

21分

51樓

huang0000

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文章編號：32571956

國產車沒錯錯在那些企業只會賺同胞的錢

不拿韓國比那日本他們所得多少? 車價又是多少? 品質不用說
反觀國內所得多少? 車價又多少? 品質...... 請爬文

這些種種加上政府又不挺企業也不保護小百姓

而且國產車為什麼要收貨物稅與關稅都在自己本國生產了

哪來的貨物與課稅感覺像是被吸血又被啃骨 ( 關稅牌照稅燃料稅空汙稅....萬萬稅)

再說到研發哪家不用研發 COPY也是要少部份研發想賺錢就多用心點
總歸一句話台灣人民現在有如回到清朝貪官汙吏內憂外患真的很悲哀阿~

2011-12-11 14:24 #51

b3076841

0分

52樓

b3076841

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文章編號：32571980

頭好撞撞 wrote:
進口汽車完全零關稅的國家有幾個呢？
關稅降下來，進口商也從來沒降價過。

我還是覺得納智捷賺很多
都國產的
但他不像其他日系國產車，利潤還要被日本原廠代理商賺一筆
照道理來講車價應該會更便宜才對

2011-12-11 14:26 #52

pokeman

1分

53樓

pokeman

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文章編號：32572094

台灣商人財團眼裡只有錢
這些政商權貴都是一群不會回瞶國家社會的貪婪者
想要國人支持先看你企業對社會付出些啥

2011-12-11 14:36 #53

Frank2927

116分

54樓

Frank2927

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文章編號：32572199

pokeman wrote:
台灣商人財團眼裡只有...(恕刪)

原來全部的生意人都在做慈善事業做義工不用賺錢的

他們在商言商

我們消費者有哪個屁股就吃什麼瀉藥

該買雙B的買雙B 該買那智傑就買那志傑

D40終於長大變成D700了 XDD

2011-12-11 14:44 #54

leecheelin

13506分

55樓

leecheelin

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文章編號：32572271

Vegatable wrote:
LUXGEN是國產車沒有錯`不過他是新品牌~
光研發成本根本不能和那些代理商相提並論~
簡單說~研發成本就燒掉你好幾年的利潤了~
而且因為品牌新根本不知道生產出來的產品~
可以賣多少台出去~經銷據點也不可能一步到位~要慢慢擴充~
所以在生產時沒有世界大廠大量採購的成本優勢~
...(恕刪)

嗯
這些觀點真的很好笑
價格是市場供需決定的
怎麼會由成本主導
車廠自有自己的訂價策略
成功與否
不需要消費者來護航啦

2011-12-11 14:50 #55

plexgo

632分

56樓

plexgo

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文章編號：32572450

講句「卡沒輸贏」的，當今天德國進口車都以「產地價」（或高一點），而不是動輒百萬起跳的價格在台銷售的話，其他人我不知道，至少我自己根本就不會考慮配備偷很兇的國產車，論安全配備，目前國產車拿什麼跟人比，這就是台灣買車的無奈（政府無能+業者消極），納智捷開出的價格高或低我不予置評，但可以參考一下其他廠商，在「品牌原產地」的價格，加上品牌知名度和國民平均所得的比重後，納智捷開的價格合不合理，相信市場很快會給答案！

裕隆自己也代理Nissan的車子，安全配備有沒有偷自己很清楚（我家就有一台TIIDA），如果硬是拿日本母廠限制來說配備有成本考量，雖然聽不下去，但至少還凹的過去，不過納智捷這個全新的品牌，我看不出來有哪些限制，只有要不要一次到位的商業考量，現在國產車最讓人詬病的就是安全配備沒的選（都在比誰偷的多），如果今天要做市場領頭羊，配備一次給足，價格有競爭力，我想該挺的，大家不會吝嗇，但今天若是要大家挺國產品牌，卻又跟其他車廠作法相同，那很抱歉，我還是會選品牌知名度較大的車廠！

2011-12-11 15:02 #56