各位認為 CAMRY HYBRID 106.9 萬等級會瓜分衝擊到 L5 的市場嗎 ?

sunfish001

71分

51樓

sunfish001

個人積分：71分

文章編號：33955338

CT200h我看板上大多人平均21，camry有2.5L，又比較重，公布的平均是19多，實際能多少要看實測囉，市區32是一小段的油耗，一直開市區開個三五百公里，怎可能32，最後實際油耗還是會比CT200h要差一點才是，應該不會有20。

gearth wrote:
就公布的油耗來講打個...(恕刪)

netwu001

65分

52樓

netwu001

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文章編號：33957269

L5連車子都還沒上市,也能夠講這麼多...真是服了你們!!

嘉裕阿澄

82分

53樓

嘉裕阿澄

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文章編號：33957306

sunfish001 wrote:
CT200h我看板上...(恕刪)

我父母知道這消息後，非常非常積極的想要明天就去看車

，我猜跑票機率很高，
畢竟中年人多少還是會在意有伴(台語)耶，開車也要開面子

至於對我來說不管是91的L5還是106.9的 CAMRY HYBRID都沒差，都比我自己的鴨力斯還要好，我只要等著坐車就好啦

站在理性的立場，我還是有建議兩佬等三月L5試乘車坐過再決定，如果L5沒有什麼變動的話，幾乎可以確定會被打槍

lightnomo

48分

54樓

lightnomo

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文章編號：33957478

我覺得賣的超好的阿XD
可能跟馬三長得太像被忽略了吧
當初也是一堆人質疑2.5L引擎在台灣一定賣不好
結果好像第一個月就打臉了
再來應該就是國產車百萬魔咒了
是否會賣得比百萬內的汽油CAMRY更好?我覺得可能性非常之高

紀桑 wrote:
妳以為這是P爾斯納台...
CT200妳覺得賣的很好嗎...官方是數據是賣的很漂亮...問題妳覺得普遍嗎(恕刪)

techih

40分

55樓

techih

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文章編號：33957760

對MPV應該不會有影響，但對SUV或L5影響都會很大•••

art1969

143分

56樓

art1969

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文章編號：33957868

外型蠻適合老老闆型的人開,年輕人開起來就..

FREE BIKER 67 wrote:
CAMRY HYBR...(恕刪)

idlee

75分

57樓

idlee

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文章編號：33957924

這....怎比?

camry 2.5 hybrid 打teana 2.5 或camry hybrid v.s L5電動車。

問題是l5 電動車勒?端出來對戰,加油!!

不然就等 altis hybrid v.s. L5 再來比,

嚴董加油,台灣品牌加油!

hardy90129

17分

58樓

hardy90129

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文章編號：33958040

紀桑 wrote:
CT200妳覺得賣的很好嗎...官方是數據是賣的很漂亮...問題妳覺得普遍嗎

其他地區我不清楚

但台中和新竹兩地我還蠻常在路上看到

ericneoon

13分

59樓

ericneoon

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文章編號：33958610

我開CT200H 我很肯定告訴各位CAMRY HYBRID 不可能市區有23以上除非是在東南部地區車輛稀少處
完全靠迅速加速0-70KM滑行充電才可能超過23
且我擺明跟各位說以後市區CAMRY路隊長一定很多因為大家都要拼省油緩慢加速......

hardy90129 wrote:
其他地區我不清楚但台...(恕刪)

ericneoon

13分

60樓

ericneoon

個人積分：13分

文章編號：33958657

你的論點我很認同
第一:國產組裝第一台油電車品質如何還未有定論
第二:油電車本屬市區油耗高速跟汽油相同
第三:進口油電混合動力車維修保養基本上沒問題....也不會被薛...但是camry???

但是我很肯定TOYOTA的保固.....基本上是沒問題的
CT200H 能見度很普遍............比保時捷新款休旅車能見度更高

紀桑 wrote:
妳以為這是P爾斯納台...(恕刪)

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