qk8888 wrote:Skoda Fabi...(恕刪) 拜託~回文前先爬文一下好嗎= =fabia有三種版本1.2跟1.4都是DSG變速箱但是1.6是愛信的六速變速箱之前特價59.9所以說L5用這種"老"變速箱有點
hope0202 wrote:記得二十年前父親的第...這些年過了~裕隆的霹靂馬,甚至連後來的cifiro都凋零了!路上跑得越來越少!(恕刪) 奇怪了,我每天開車上路,幾乎都會遇上CEFIRO,不一定是那一代的從A32 A33 A34 都常遇到我自己開的是A32地點 台中市區yippee1983 wrote:Luxgen5 是台...不過想到要載女王和小孩... 我就怕怕的....(恕刪) 一堆人買VIOS 就上路載老婆小孩了至少安全性上面,Luxgen5跟VIOS相比,絕對大勝所以你的顧慮你多慮拉!
其實不管國產代工還是自主品牌他們在台灣的立足點都是一樣的一個花授權金買車來組裝另一個花研發費來開發車後者花的錢一定比較多同樣是國產(國內生產)政府的稅也沒有收得比較少照這個邏輯看自主品牌要賣的比代工便宜個十幾萬實在不太可能(畢竟立足點都相同)而且1.8轎車起價也還算在6-70萬的合理範圍之內如果是嫌2.0頂級91萬太貴,那只是因為國內代工主要還是以簡配的平民車為主,所以沒進這種車而已如果把Luxgen 5加上進口關稅(現在普遍17%抓整數算20%)=109萬109萬能買到甚麼"大小"甚麼"配備"的進口車呢?常常看到這種"賣個4-50萬回饋國人我再考慮"或是"國產車當進口車的價格在賣的"之類的言論都會覺得很疑惑如果現在把這個牌子遮起來跟你說這是某歐洲車廠新推出的車型同樣配備同樣價格搞不好一堆人都會覺得CP值超高,外型超讚之類的
Amduscias wrote:109萬能買到甚麼"大小"甚麼"配備"的進口車呢?...(恕刪) 多的很喔要性能 Skoda Fabia RS要實用 Skoda Octavia combi, VW Golf variant, Subaru Legacy 5D要大器 VW Passat要省油 Puegeot 308, Toyota Prius要七人 VW Touran要越野 Subaru XV, Subaru Forester, Toyota RAV4另外沒啥特色的還有Jetta也在價格帶