恭喜 Luxgen U6 榮登 1/1~1/10 休旅車榜首

有沒有人把U6跟YETI拿來做比較?
好像不錯!
但還得看看月底的統計
是否真的能取代Toyota Rav4 及Honda Crv
成為這個關鍵月的霸主
讓我們繼續看下去

真的要加油的是-------FORD KUGA
真的叫好沒叫座
Taiwan Walker wrote:好像不錯!
但還得看看月底的統計
是否真


Kuga 真的是生不逢時,面對高油價及激烈的市場競爭,光是那個芭樂價就讓很多人卻步了。
akazawa wrote:
你們這些人真難伺候,...(恕刪)


Nissan Rouge日本進口6氣囊+ESP賣台灣人$89萬, 國產Lexgen U6頂級才六安要賣95萬~

三菱Lancer SportBack只賣$84萬, Skoda Octive只賣$79.9萬, 全都比Luxgen U6安全~

是台灣人工太貴, 還是嚴董親自下生產線去製造? 頂級款要賣的比進口貴~ 是誰不知米價?

還是嚴董自衛隊要趕快出來護駕消音?

除了頂級款全都只有二安~ 全台灣新轎車都有這配備~ Luxgen敢講安全我都不敢聽~

radeon9999 wrote:
Nissan Rou...(恕刪)


原來買車只看車價多少就能決定划不划算?

稅金不比?

內裝配備不比?

CVT也拿來比?

車價當然是越便宜越好

但你也要看內裝配件

在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!

radeon9999 wrote:
Nissan Rouge日本進口6氣囊+ESP賣台灣人$89萬, 國產Lexgen U6頂級才六安要賣95萬~

三菱Lancer SportBack只賣$84萬, Skoda Octive只賣$79.9萬, 全都比Luxgen U6安全~

是台灣人工太貴, 還是嚴董親自下生產線去製造? 頂級款要賣的比進口貴~ 是誰不知米價?

還是嚴董自衛隊要趕快出來護駕消音?

除了頂級款全都只有二安~ 全台灣新轎車都有這配備~ Luxgen敢講安全我都不敢聽~



其他的數據和配備我不敢講.有很多比法..不過用安全氣囊的數量來評定車子安全性???唔..

當然希望自己國家品牌的車子能越做越好,
在開放市場下每個人可以選擇自己支持的方式,
不過不明白為什麼要拿國產車的頂級款價格去和進口車入門款價格來比,然後質疑售價?

當酸文又變成惡意的為反而反..只剩下動機或是思考邏輯可以質疑了

timberwang wrote:
1. LUXGEN ...(恕刪)


看到這樣的掛牌成績,真的很替台灣品牌高興.

希望能持續下去
這銷售排行榜還真是越切越細了,
最早是整月、後來冒出個1~20日的,現在還出現1~10的?
這種劃分法意義何在?

以後車廠只要刻意把所有單都選前10天掛牌,就可以感覺銷量很多,
這樣自己感覺很開心、粉絲也看得很爽,
真是一舉兩得啊~
自己國家的品牌有一點好表現
說點鼓勵的話
有那麼難嗎?
也許有人說人家商人在賺錢
你在高興個什麼勁?
王建民,陳偉殷在大聯盟表現很好
賺的錢一毛錢也不會給我
我就不能以他們為榮嗎?

這個品牌雖然走的跌跌撞撞
至少看的到它在進步
從S5到U6是很明顯的
不是嗎?

納智捷的表現雖不是第一名
不過比起那些只會代工的公司
我只能說納志捷夠帶種

給些建議性的批評
其實大家也想聽聽看
若是為酸而酸!
你何不去找些有意義的事情去做?





yoyo0401 wrote:
自己國家的品牌有一點...(恕刪)



酸民不就是因為沒其他有意義的事情可做才會上來酸的嗎?

回歸正題,第一個月賣得好固然欣慰,但後續長期的銷售數據才能真正反映
出Luxgen的車是否真的慢慢被國人接受啊
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