M7 豪華第三排 只能裝在旗艦款129萬


8532316tang wrote:
我是搞得很清楚,但又不在乎~~不知這又是怎麼一回事?

8532316tang wrote:
為甚麼這麼簡單一件是要搞那麼複雜?錢多就買M7客車牌,錢少就買M7客貨車牌,2種牌行照都是7人座,保險也沒問題,客貨車牌要驗車就把第三排椅子收起來,桿子裝回去,又不是甚麼大工程,就那幾顆螺絲,自己懶得動就叫驗車廠幫忙裝,驗車廠要賺你的驗車費都會很樂意幫你裝的,驗車廠幾百間,真的遇到不上道的驗車廠就換一家,有那麼麻煩嗎?自己在鑽牛角尖~~庸人自擾之~~


除非你是筆誤,否則從以上內容來看,閣下可能對客貨車的法令仍有些誤解,不是你以為的那麼清楚
但我說過,你不在乎就無所謂,這類的事情不管是房屋違規使用、違建、攤販....等,還常出現在生活中
我只是提醒有意購買M7的人,在選擇哪一款車時,要多評估一下法令的問題

但當事人不在乎不等於事情可以合理化,多數都是既得利益的沉默而已

陳來發 wrote:
已經到現場看過車了,...(恕刪)

有點無言…
為何大家不把客貨這問題反映轄區立委
立法院才可廢除這不合理的制度
委員名單(第8屆第1期)


李鴻鈞(中國國民黨 中國國民黨)
葉宜津(民主進步黨 民主進步黨)
羅淑蕾(中國國民黨 中國國民黨)
陳根德(中國國民黨 中國國民黨)
林明溱(中國國民黨 中國國民黨)
王進士(中國國民黨 中國國民黨)
盧嘉辰(中國國民黨 中國國民黨)
楊麗環(中國國民黨 中國國民黨)
陳雪生(無黨籍 無黨籍)
李昆澤(民主進步黨 民主進步黨)
魏明谷(民主進步黨 民主進步黨)
蔡其昌(民主進步黨 民主進步黨)
劉櫂豪(民主進步黨 民主進步黨)
管碧玲(民主進步黨 民主進步黨)

若有異動請查立法院交通委員名單

65shortstop wrote:
貨桿在客貨車的意義是防止貨艙內的貨物擠到客艙,是有意義的!


單就這個鐵桿來說
以一般單廂車體的設定,貨艙跟乘客艙就是靠最後一排的座椅分隔而已
難道拿客車牌的就永遠不會有載貨的需求?
況且小小一根鐵桿可以有甚麼功能我是很懷疑啦,像Hyundai的新Santa Fe那種才是真的有隔開貨艙跟客艙的作用,不過說回來,我看路上跑的客貨車幾乎沒人裝這根桿子的。

重點還是使用者有沒有安全意識,如果貨物要高過椅背最好是要固定好。
又劃錯重點了
客貨車就是拿來省稅金的,又可平衡與他國自由貿易的協議,類似各項酒稅中的米酒,國人拿米酒來料理,所以近年來米酒稅率下降,售價也下修。但米酒有米酒的定義,不能把XO當米酒報稅

客貨車也有其定義,符合就省稅金(等同米酒),不符合就比照客車(等同XO)納貨物稅。廢除客貨車法令,不就是全數比照客車納較高的貨物稅,等於把米酒售價由現在25元拉到近100元?

五人座客貨車丶貨桿,真的都不是問題,只要貸桿留好驗車時鎖上就好。問題最大是七人座,因為客貨車的貨艙空間要大於1立方公尺,而M7第三排若要可坐人,貨艙空間不夠1立方公尺。

所以,M7才有客車牌出現,但五人座U7卻沒有

很多人真的都弄混了,而他又以為自己弄清楚了!

65shortstop wrote:
又劃錯重點了
客貨車就是拿來省稅金的,又可平衡與他國自由貿易的協議,類似各項酒稅中的米酒,國人拿米酒來料理,所以近年來米酒稅率下降,售價也下修。但米酒有米酒的定義,不能把XO當米酒報稅

客貨車也有其定義,符合就省稅金(等同米酒),不符合就比照客車(等同XO)納貨物稅。廢除客貨車法令,不就是全數比照客車納較高的貨物稅,等於把米酒售價由現在25元拉到近100元?

五人座客貨車丶貨桿,真的都不是問題,只要貸桿留好驗車時鎖上就好。問題最大是七人座,因為客貨車的貨艙空間要大於1立方公尺,而M7第三排若要可坐人,貨艙空間不夠1立方公尺。

所以,才有客車牌出現

很多人真的都弄混了,而他又以為自己弄清楚了!


當然知道是省稅金啊
弄一個全世界絕無僅有的客貨車不就是變相保護國產車

只是當你五人座客貨車把那根鐵桿拆掉的同時,就已經不符合客貨車的要件
這個跟納智捷第三排後移的情形一樣,都是不符合客貨車的要件,沒有誰比較高級。

當然你還是可以說第三排要搬回去比較麻煩...但是就像前面網友說的,先看看驗車廠會不會實際量貨艙空間吧,如果驗車廠真的要刁這個,懶得自己動手就回原廠,相信原廠應該不會拒絕幫忙。
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