水野和敏先生對Luxgen新車品質堅持的不妥協,新車上市變保守。

hcpine76 wrote:
這是一些網友(包含我)對1.5T的期待,那時聽說有H3(後聽說是U2),總之就是比S5小一點的車子。
我們算是非常挺Luxgen的,自然想到若家中需要更小的車,又恰好Luxgen有推出,那自然會把機會給Luxgen。
我們多少會去打聽,所以才有2014年底發表的小道消息,而今年第二季的傳聞就比較直接是從生活館獲得"可能"、"也許"的答案,業代心裡是非常期待這一款小車的,因為對他們而言,車系越完整,他們越好推。
最近的聽說,就是標題說的,據說真的要求標準非常高,而且非常堅持。
我也說我的,因為我想換這一台。
因為我只是通勤用,能更省油當然更好。
雖然2.0T S5很會跑,但歐吉桑的我常開那麼快,不好吧!

H大,高層都說年底了,就好好等吧!
但 LXG 也不是不磨不亮! 這幾個月會有許多驚奇的!
ACEYEN wrote: 富立業轉換到底是誰呀? 它到底是在做...(恕刪)

前同事說是北科學生,但是學弟說也有可能是研替。

吃飯麻~總有許多沒經過證實的消息亂飛,外單位或關係沒那麼好的就上鉤了

建議到愛納那邊多詢問,或是認識一些納廠品管部門,也能聽到很多好玩故事

hcpine76 wrote: 這是一些網友(包含我)對1.5T的期待...(恕刪)


給H大,這款1.5,不管外型或數據,應該是不會讓大家失望的小車。
水野真的能改變甚麼嗎??
他那一套的確在日產可以行的通!!
那是因為日產是世界品牌~~
全球銷售量相當可觀!
所以他能有本錢改善汽車很多的東西!!
但是, 那至結呢??
銷售量多少?? 在台灣全部車型總量均月不到2000....
大陸的銷售量至少一半被東風汽車拿走~~
嚴董有多少錢可以讓水野燒???
好啦!! 就算水野成功了!!
成功的讓S5 零到一百只要5秒!!
成功的讓U6 每公升油耗20公里!!
成功的讓所有車型品質都提升了好不好.....
如此一來, 一台車要賣多少錢??
U6 7X萬會賣得更貴還是更便宜??
7X萬一個月七百台, 賣超過7X萬會不會只剩兩百多台??
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那志傑的病是賣太貴!!!
唯一的活路就是降價!! 要賣的比日系車還便宜~~
講白一點就是不要妄想一個不到10年的車廠,
卻想跟豐田或日產一較高低.....
真的是想很多!!

超級不良牛 wrote:
那志傑的病是賣太貴!!!

(恕刪)


納智捷的病是...國產品牌!!!

超級不良牛 wrote:
水野真的能改變甚麼...(恕刪)


我覺得你還是先把納智傑這三個字給拼對再來砲吧.....

Luxgen的銷售量不大,所以價錢才無法壓低,但過高的定價又會影響
銷售,如果要賠本賣車搶市占,Luxgen的資金夠燒嗎?

sunlight_huang wrote:
H大,高層都說年底了,就好好等吧!
但 LXG 也不是不磨不亮! 這幾個月會有許多驚奇的!
應該是,現在日期大概就是在年底了。

是什麼驚奇?是節能嗎?

超級不良牛 wrote:水野真的能改變甚麼嗎?? 他那一套的確在...(恕刪)

賣太貴?那便宜的熊貓車怎麼收掉了?
sunlight_huang wrote: 哈哈,Mr.test 早被查底,也是檯...(恕刪)

原來如此!
看來前同事消息還是一樣很靈通
sunlight_huang wrote: H大,高層都說年底了,就好好等吧! 但...(恕刪)

S大這番話...

希望明年能開1.5的箱ヾ(*´∀`*)ノ
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