我還以為,國外高科技的高強度、無限量車體潰縮設計才是王道,怎麼有人會不爽?

在高強度的車體潰縮、無限制段式的能量傳導機制的前提之下,多幾顆氣囊真的也是應該的,因為不是人人都待過馬戲團,很難從高科技防護的那種"無段式的能量傳導機制、高強度潰縮的車體",壓縮過的那樣的小空間全身而退,千錯萬錯,都是買車的沒被馬戲團的練過,不會軟骨功。

其它的車款,沒那個高科技,只會號稱用的是[高強度鋼],[HRSS],[三段式能量傳導機制]、以及[Multi-H強化型底盤結構,四根縱向及五根橫向結構樑,形成多重H型結構]的這種的,人家上車繫上安全帶就好的,真的差很多喔~
2015 jd power臺灣顧客滿意度,馬自達出去現在,還沒看到在名單中!
給你個公式
剛出社會三到五年->Altis
五到十年升主管->Camry , RAV4
十到十五年-> ES 300 , RX350

都不太用修,不太用擔心車子壞

Jojoba323 wrote:
給你個公式
剛出社會...(恕刪)


5年買阿踢斯
10年買S5
15年買休旅車
20年如果賺大錢就買進口休旅,沒很多錢就買阿踢斯,順便存養老金
Jojoba323 wrote:
給你個公式
剛出社會三到五年->Altis
五到十年升主管->Camry , RAV4
十到十五年-> ES 300 , RX350

都不太用修,不太用擔心車子壞
)


您這樣不行.
大家車都不用修,經濟會停滯.
全都做出正確決策買可靠度高的車,那誰來當白老鼠?
弄到最後大家都買toyota,開10年只需換消耗品.那經濟真的會倒退好幾年.
都要準備交車了,就不要再三心二意了,就像要結婚的男人,就別再看其他外面的女人了~
ALTIS比較好吧?確實馬3當下開起來很爽,但是考慮到現在的購車優惠還有未來的維修跟二手價我還是選TOYOTA
現在正是瘋狂下殺時機可以買到很便宜
太可怕了!
aids078078 wrote:
都是馬三...(恕刪)
馬三應該完勝吧? 光進口這點就大贏啦!!
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