[採訪]聚焦2016台北車展 Luxgen S3 EV+展前戰力預覽

kevinjen

685分

51樓

kevinjen

個人積分：685分

文章編號：58619402

電池容量與管理決定了電動車的市場接受度，特斯拉就是一個非常好的例子，很高興看到比特斯拉早推7人電動車的Luxgen開始將S3人機介面有特斯拉的影子，並推出比之前M7 EV續航更遠的車，加油

ANSON27

23分

52樓

ANSON27

個人積分：23分

文章編號：58619625

羅柏江 wrote:
作為台灣唯一的自創品...(恕刪)

我覺得很好看啊！一群人眼光是高到天嗎？不知道在酸什麼。

shinmac

90分

53樓

shinmac

個人積分：90分

文章編號：58620373

海市蜃樓車

dag8 wrote:
這台之後打算放到玩...(恕刪)

yoyochou

96分

54樓

yoyochou

個人積分：96分

文章編號：58624120

真是超美的車，值得期待。接下來幾個星期，此版又要變成酸版啦。

dag8

127分

55樓

dag8

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文章編號：58634473

就車側照來看
後半車身的比例+後車窗的造型
感覺後車窗是被後車追撞的結果

lchua822

64分

56樓

lchua822

個人積分：64分

文章編號：58637768

翡翠凍檸檬 wrote:
這台EV+車格能放...(恕刪)

我也覺得如果可以放大車格到S5等級還不錯
車頭燈我覺得才是納廠所說的駐筆迴鋒，S5有點突兀
這車一定是量產車，光後照鏡就是是量產外型
我猜明年應該就會上市了

題外話，不知道納廠有沒有考慮做小台一點的M7，差不多像SIENTA

comanche

167分

57樓

comanche

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文章編號：58639707

bigbear1103 wrote:
1.造型沒有令人為...(恕刪)

S5當初賣不好的主因應該在於油耗不夠好和主力1.8款安全性配置不夠到位
變成講究油耗的族群看不上眼講求安全性能的族群又嫌配備不夠
加上又有其他牌子的無敵神車在1.8級距一枝獨秀
至於外型的喜好就是其次的問題了
反倒衍生於S5的U6就賣的還不差
真的說外型設計其實S5和U6是差不多的設計基因

八月二十

12303分

58樓

八月二十

個人積分：12303分

文章編號：58950956

車子不錯
但我對配色實在是不敢領教

[採訪]聚焦2016台北車展 Luxgen S3 EV+展前戰力預覽

小惡魔新聞台

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