日輪石方 wrote:
台灣報價含稅，大陸報價未含稅。
配備還沒出來加上S3需符合61%台製零件，
光是用報價當議題未免有失公允，
閣下可以詳列兩者零件採購價格，
與兩岸稅制完稅後最終價格來做比較，
我也十分期待閣下的分析，
讓大眾能夠清楚瞭解方為大義。
各國的稅制都不同，所以要就是比較完全不上稅的狀況啊！這才是最接近生產成本的價格，畢竟實際生產成本不知道多少，車商利潤抓多少也不明。
台灣多了營業稅跟貨物稅25%，就用最高級那款可能訂價69.9萬來說好了，69.9萬 / 1.05(扣掉營業稅) / 1.25 (扣掉貨物稅) = 53.25萬。
53.25萬跟本篇開頭提到的中國款最高價位約45萬，有八萬台幣的差距，幾乎比中國款多20%車價
如果看最低階款，台灣賣55.9萬，扣掉營業稅與貨物稅之後約42.59萬，還是比網友說的中國賣35萬有著七萬多的差距，約比中國款多20%車價。
在這個汽車零件早已經是聯合國的狀況下，就算是在台灣組裝也不可能有這種差距，唯一可能就是商人的定價策略問題。
台灣廠商產品在台灣賣得比國外貴，早就不是什麼祕密，像hTC也被罵過好幾次，如果是最好的留在這裡也就罷了，但很可惜不是一樣的賣比較貴，就是更惡質的比較低階的還賣比較貴。
