為什麼國瑞和三陽無法有自創品牌的汽車?裕隆卻可以?


deep light wrote:
自創品牌為什麼很難...(恕刪)


台灣不是民族性差
你也看看售價!!!

你看法國官網的peogout 208賣13300歐元起
不到50萬台幣

德國官網的gold賣17850歐元起
約60萬

許多當地汽車賣給當地人都相當便宜
你看看納智傑賣台灣人什麼價格!!!


花啥大錢,你是去歐美日看看有循跡跟6氣囊的要台幣多少???

84.9萬的日本進口休旅,扣掉台灣死板板的萬萬稅後,進口成本才4,50萬台幣


走出台灣吧,不要腦袋只裝台灣車商搞的價格跟配備
semite wrote:
你說的安全配備在汽...(恕刪)

紅色火球 wrote:
在你評論台灣代工廠...(恕刪)


國產品牌的車.如果比納智捷的車安全,操控,妥善率,省油.沒有理由不買啊

deep light wrote:
自創品牌為什麼很難...(恕刪)


那請問你有買那智捷嗎? 為什麼要把全國人一起罵進去
納智捷好棒棒請多買幾台支持台灣自有品牌
semite wrote:
我想你自己可能不知...(恕刪)


這是我自己發自內心的想法,這品牌我也有玩他周邊幾個品牌我也有涉略,他賣的好對我有好處賣的不好對我沒好處,也就是說在我不知情的情況之下,原來我是公關公司的人員,然後最機車的是我竟然沒有拿到應有的薪資~ 請問我該去哪邊申訴?? 

如果有技術跟能力去製造品質更好的零件為何要刻意壓低價格?LUXGEN的內部零件您可以發現有它其他幾個品牌的影子在裡面,但是品質就是稍微縮水(當然價格也縮水)

事實擺在眼前,我用現金去買全額價格的零件(車主回廠還有95折,我還是100%0折扣勒),自己回來做資料,很多東西一看就知道是他N牌L牌的零件。

這兩個品牌的零件都是進口件為主,L牌自己生產耐用度跟品質又縮水,質量又粗糙,你告訴我她有能力做出品質好的零件卻要刻意壓低成本產生國產零件廉價感??

然後零件不耐用又給其他人有藉口找理由說,L牌零件便宜但是不耐用??  自找麻煩嗎?

再者,早期公關公司就知道安全氣囊有六顆?? 配備有哪些嗎??  別搞笑了,什麼事情都要丟給別人去擔責任自己是受害者??

要進步我想不是用這種方式~

他把安全配備當標配,很難做到嗎?請問誰擋著他了? 母公司就是自己了!! 

一樣是國產車,其他幾間繼續裝死代工,裕隆不甘如此自創品牌卻被罵到臭頭,事實上罵的人有多少真的開過納車,大多嘛跟著覺青罵嚴董,罵的點永遠是那幾個,100億 賣台灣人太貴 沒外國測撞 妥善率不好 嚴董車,根本都是一些莫須有的罪名,至少納牌的車主大部分都對自己的車很滿意,一個月幾百台的銷量如果真有酸民講的那麼爛,還會有這種銷量,難道那些車主都是傻子沒做過功課嗎?
保護關稅!ARTC!電動車100億補助!什麼有的沒有的園區!根本球證、旁證、技術委員、主辦、協辦、所有單位都是鹽董的人!台灣人怎麼跟他鬥!從未見過有如此厚顏無恥之企業!

jamesvini wrote:
要在台灣創自有品牌...(恕刪)



真的~~
要多多支持自家的品牌~~~

我也用HTC ,打算買LUxgen

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160323003280-260410

http://www.moea.gov.tw/Mns/populace/news/News.aspx?kind=1&menu_id=40&news_id=25842

傳說中的100億到底在哪,有人能幫忙解惑嗎? 不然豈不是造謠? 而且其他賺更多的國產車廠怎麼不來搶補助,好好賺不是嗎?
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