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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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xxx

17079分

51樓

個人積分：17079分

文章編號：73339484

當然有

就是以量制價的觀念
修的次數越多, 就會把單價壓低

Irish Coffee wrote:
納智捷不是推出越修越便宜嗎?
怎麼是越修越多問題?
這真的有比較便宜嗎?...(恕刪)

一個小巿民

3385分

52樓

一個小巿民

個人積分：3385分

文章編號：73339495

Irish Coffee wrote:
納智捷不是推出越修越...(恕刪)

單價越修越便宜，但是數量越來越多。
所以總價就是越修越昂貴囉？

755分

樓主

個人積分：755分

文章編號：73339898

保固內修車目前倒還沒花錢，保養也都是最少花費，慶幸最玻璃的引擎沒問題…
（1月為了出保，有在原廠量過缸壓）

皮帶也沒斷過，已經比某些車主幸運許多了，至於真空問題，自己也差不多抓到怎麼處理了，請服務廠驗證看看了…

Zongwei

73分

54樓

個人積分：73分

文章編號：73413992

hill2233445566 wrote:
保固內修車目前倒還...(恕刪)

我是覺得U5也不是吃人品，就是跟很多車主的習慣有關。習慣好的，車子就比較不容易壞這也是事實，當然很多人會抱怨，那你車子就要做得更好來防呆呀？這點我同意，所以當初U5這顆引擎的調教，就應該學頭又大，保守些比較好。

現在2019年，我還是維持我的看法，如果半年後不出心臟病，這車可以買，不過畢竟名聲已經受損了，所以你車商一定要祭出至少降價五萬或者是送AEB之類的來刺激買氣，這是個人建議的商業行為，跟酸不酸無關。

139分

55樓

個人積分：139分

文章編號：73442929

Zongwei wrote:
我是覺得U5也不是...(恕刪)

U5也上市快兩年了，有災情早就爆炸了，還輪的到酸酸幫忙洗版，不過品牌的確沒競爭力，雖然有端出一些牛肉，但時代變遷已經無法跟別人抗衡了。
況且以一個品牌力弱的車廠，就算你的配備跟別人一樣，售價還是必須比別人低，兩年前買會覺得CP質不錯，現在其他車廠都跟上了
，如果讓我選我也不會買這牌，這就是現實問題，買這牌就是要有CP值，口碑是要時間建立的，要去跟那些幾十年甚至上百年的車廠
比口碑不要想太多了，好好考慮價格這一塊才有機會，不然銷量只會越來越差而已。

6878分

56樓

個人積分：6878分

文章編號：73443651

納智捷的煞車倍力器有問題，不是一天兩天的事了
原廠還是把它認為很正常

53分

57樓

個人積分：53分

文章編號：73444644

先不論你的內文
那張問號圖真的太可愛了
是自己做的還是網絡抓的
請受小弟一拜

fame872toe857 wrote:
呵呵...又是個血淋...(恕刪)

一個小巿民

3385分

58樓

一個小巿民

個人積分：3385分

文章編號：73468947

smoky6996 wrote:
納智捷的煞車倍力器有...(恕刪)

是不是還有其它款也是出問題？
網路上好多車主都遇到唷。

755分

樓主

個人積分：755分

文章編號：73474205

smoky6996 wrote:
納智捷的煞車倍力器...(恕刪)

一直都有在注意也已經找好外廠相關廠商..

等出保後，才知道原廠改善的怎麼樣..

755分

樓主

個人積分：755分

文章編號：74349759

hill2233445566 worte:
一直都有在注意也已經...(恕刪)

08.14 進場，留車檢查、測試

順便三萬保..

保養里程自己抓約七千，下次保養三萬五、四萬二等

這次機油:德國萊茵 primus vs 0w40

主要更換新的三星皮帶、發電機軸承、倍力器..

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