LUXGEN的扭力樑一定比獨立懸吊差嗎？

nicnick0613 wrote:
我是S5 ECO 1...(恕刪)

01sence wrote:
水野表示:........(恕刪)

受害者 wrote:
所以大家都是賽車手嗎??
扭力樑粗勇維修保養便宜又耐用!!!
對大部分的人來說扭力樑本就已經足夠應付
調教過的扭力樑雖然先天操控性上還是無法與獨立懸吊相比但是對大部分的人也很夠用了~
不要什麼一天到晚都要什麼都好...
有這種車好養又大家都買得起的車...請那些酸民推薦來看看吧

扭力樑除了直線穩定佳還有維修保養便宜耐用度高較不佔空間
獨立懸吊對路面不好過彎等的操控性和舒適性較強 但...維修保養和耐用度都不比扭力樑...也比較佔空間
各有各的優點~
完全就是看人用什麼觀點來看待懸吊系統的~
要比好養好維修保養...獨立懸吊是能比嗎??
山路過彎不比獨立懸吊~那...你是不會開慢點嗎???

Allenchen. wrote:
很專業的分享想法，覺得受益良多。

markwangs wrote:
小弟粗淺的了解也是這樣,平路難說,但爛路就有差了,獨立的較不會受另一邊影響,當然成本較高,空間佔據較大,所以小車大多都是非獨立結構...
如果沒差,較高級的車款就不會都是獨立懸吊居多了...

b8822068 wrote:
看看這張圖再來說扭...(恕刪)