其實看完原廠的公告,我只感覺這家車廠真的沒把車輛妥善率跟駕駛人的安全聯想在一起。公告說是研發期間沒有考慮到『台灣特殊的用車環境』,表示納廠的車子在上市販售之前,都沒有在台灣道路上實際跑過做相關測試? 就只是到處買零件買系統,然後送到組裝廠裡面組裝起來就直接拿出來賣了? 如果是這樣的話,那車子做的鈑金再粗壯也沒有用阿。一台車子最基本的是要引擎跟變速箱搭配順暢耐用阿!!!
看了最近s3的事件,心裏只有一種想法一年前買車時,曾經有考慮過s3,但當發現是大陸引擎時最後pass過這台車現在心裏覺得,好險當初沒買,不然現在可能就和眾苦主一樣心裏幹到不行吧花5~60萬買的車,說是這種品質現在新聞爆出來了,看看s3 u5接下來幾個月銷售量 應該會很難看吧有時不是不挺台灣車廠而是這品質,真的挺不下去
別廠召回是很明確的指出問題零件所在並更換之後能消除問題納牌先發一段無法自圓其說的推託之詞(不知台灣用車環境走走停停?)然後用清洗積碳換火星塞更新軟體等之前車主試過並無法根治問題的方式來處理試問有這兩種召回除了名稱一樣,效果有何相同之處?能解決問題的召回才是真召回