mmhhdmj wrote:
这个牌子造汽车就没...(恕刪)


講得不錯我覺得
難得有人說點公道話 而不是整天自high
全世界都知道,大陸想要跟世界交流只有兩種方式,一種就是翻牆,因為在大陸不翻牆是與世隔絕的,另一種就是逃出大陸,目前最常跑的還是它美國爹那,當然少數也會到其他國家啦!反正只要能逃出大陸就等於與世界接軌了....我想這篇應該會被管妹回收

台灣很早以前就開始做精緻化工業了,就是因為台灣土地小,重工業會嚴重汙染環境,所以不是台灣沒有製造汽車人才跟廠房,而是因應保護地球、保護台灣,取消重工業發展,當然也連帶人才會跑往國外,大陸地廣人稠「扣掉低端人口」,發展重工業是個好地方,廠房可以蓋很大,生產線可以多蓋好幾條,所以汽車工業會發達很正常啊!
Smart

chernann wrote:
.....呵呵!說...(恕刪)


你内行的。。。
這就是紅軍利害之處

骨子裡就是這種思考方式

看看他的民航機。。。。像不像
波音和空巴(中国叫空中客車)

台灣人不夠狠!

mmhhdmj wrote:
可惜你们的大统领这也禁那也禁,怪谁呢,怪自己。



怪大统领???
我也想要一台便宜的好車
這樓很快就會歪成政治文了
實在不懂為何不能接受批評?
+1 , 自由的空氣無價.

showpay wrote:
是啊,台灣就是太民...(恕刪)
426


mmhhdmj wrote:
这个牌子造汽车就没...(恕刪)
納粉很愛用中國稅金重,來說納牌在中國車價便宜

事實呢? 分享一下? 中國買車到底是廠商公告牌價 還要加什麼?

以納5來說, 1.8T頂規的官網牌價11.98萬人民幣,約55萬台幣

台灣納5,1.8T頂規的要80萬台幣 價差約25萬台幣
納智捷的車好不好我不清楚,也沒打算買,不過再怎麼爛,好像還是比對岸的車好。沒聽說過開車開到一半方向盤會脫離的,中國製的產品在台灣就等同於劣質品。我不知道樓主哪來的自信翻牆來嘲諷台灣的產品?

也對啦,連上廁所都不知道要關門的國家,總要找些他國的缺點來增強自己的信心,這也是情有可原的。我對中國沒有敵意,但是對這些中國糞青實在是無法忍受。台灣既然什麼都不好,你還來管我們的事情幹嘛?

懇請政府開放中國汽車進口,我很想知道,除了那些愛國的中國新娘和生活在貧窮線以下的低收入者,誰會冒著生命危險買中國製汽車?又不是傻了!

回去跪拜你的習皇帝啦~~~跪安吧!
如果當過兵的就知道
對岸大概是我們唯一有可能開戰的國家
沒有其他國家了
也沒辦法有其他國家
不跟上面日本下面菲律賓維持好關係
有可能打贏或守住自己國家嗎?

先說不說打不打得贏日本
重點是我們跟日本開戰
對岸會不會趁機打過來?
這是牽一髮而動全身
所以就算吃點虧
還是要維持好跟日本的關係
不然還需要派前行政院長去當駐日代表?



再來說說偏見問題
除了對岸之外哪個國家有一千多顆飛彈對準我們.
這是偏見嗎?



樓主說的是很中肯沒錯
不過這個牌子U5 & U3 用的是東風引擎喔
你講的可能會罵到自己國家的廠商


平心而論
智慧財產權根本問題是西方不希望其他國家輕易的Copy其研發的產品
但未必是合理的
簡單來說再此法為建立前
西方也是Copy東方的許多工藝

舉例來說
學術界一般認為火藥發明於7世紀的中國,
一般認為歐洲的火藥技術是由阿拉伯人傳播過去的
歐洲最早的有關火藥的書面記錄是由英國哲學家羅吉爾·培根於13世紀記錄。
足足晚了五個世紀
簡單來說阿拉伯人Copy了中國的火藥製作技術, 又傳到歐洲去.
如果當初中國人就發明此法律
哪歐洲工業革命可能要再晚幾個世紀
所以智慧財產權乍看合理
大家都Copy來Copy去誰要研發
但卻忽視了弱勢國家要進步成為強國
最快的捷徑就是Copy強國的技術
而不是投資在研發中
因此中國在以龐大人口為市場的藉口
藉合資為手段竊取其他國家商業機密
也就不足為奇

homelan8 wrote:
無聊的偏見,講的對你...(恕刪)


文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 31)

今日熱門文章 網友點擊推薦!