不知道以後水野和敏退休要寫回憶錄的時候，敢不敢把納智捷這一段寫上去?
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台灣能出一個汽車製造商也很不容易,
希望他能爭氣。
我去看車,
不是覺得車不好,
是覺得人員鬆散。
而且油耗又不好,
配備也不是我要的。
油耗部分,
如果1公升汽油依實測只有大約9.6公里,
等於1公里要花3元上下的金額,
我如果跑20萬公里,
油資要60萬元，
但我現在的車1公里大約1.6-1.7元而已,
20萬公里的里程光油資花費就比U6少了24萬元,
再考量妥善率、耐久度、維修費等因素,
U6的車要加上全套ACC及盲點,
他頂規車子的價格要在85萬以下我才會做考慮,
而且考慮之後,
這價格恐怕還是不會入手。
不好意思,
我認為現階段的納廠,
只能用便宜搶市的策略。
要等到車子的市場占有率高一些,
並解決車主遇到的妥善率問題後,
如果能打出口碑,
才能更有光明的未來。
再來關於妥善率這部分,
還是要聽車主說的比較準。
如果有缺點,
有想讓納廠進步的車主也會願意說。
畢竟要進步的話,
就要先知道缺點何在,
才能針對缺點改善。
納廠如果遇到問題時只想要推拖,
又不想解決車主問題的話,
其實等關門比較快。
我以上所提,
是為了希望納廠能進步,
我不是納粉也不想當納黑,
不過如果護衛隊要黑我的話就黑吧,
永遠不讓納廠看到自己有什麼地方該改善的話,
是要到民國幾年才能讓自己更進一步呢？
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