對了,由於喜歡使用手排模式開車,以享受那種人車一體,風馳電掣的快感,所以車子引擎室的溫度都不低。為了顧及渦輪的使用壽命及引擎室零件的高溫老化問題,每次激烈操駕後停車時,都要靜待高速風扇啟動、停止後引擎才熄火,有些耗時、耗油,這,應該就是要享受車子性能所帶來樂趣的代價。當然,若是市區極短距離的引擎低轉速行駛,那停車時就像NA引擎一樣直接熄火,然後仔細聆聽低速風扇是否還在運轉?若是,那會再次發動引擎讓高速風扇迅速降溫後再熄火離去。
Oswald. wrote:就是買不起才買納智...(恕刪) 侮辱我可以但是不能侮辱納智捷怎麼可以說我只開的起納智捷呢!還有還有我除了進的了BMW展示間我還將車開出來了!01最愛賭雞排了我秀一下下限拍車子加行照你要請幾份雞排給大家吃?
10ELIBOMKCUF wrote:侮辱我可以...(恕刪) 辛苦了!都開得起BMW了,還要來納版關心我們這些小平民只買得起納智捷的大家,辛苦了 讓我更明白原來納智捷在你心中才是第一名的,對納智捷這麼有心
Oswald.9 wrote:哥哥!可以用80萬...(恕刪) 大哥真的買不到啦!當今車壇要掛渦輪無缸內直噴,僅我們納牌有這技術。8月銷售數量只要有1台,對比7月業績成長100%。這應該媲美什麼呢?..........太空梭。超跑7月份應該還沒有掛蛋的,我們S5因為技術卓越,所以還在趕工中。之前有個市調哥,遇到S5車主就上前訪談。都很正向。現在回歸了,歡迎