U7後繼強勢車種,2019年發表!?


放晴吧 wrote:
比國外便宜再來說吧...(恕刪)


等你連署把稅基改得跟國外一樣呀
靈異管理員大公無私,從來都沒有兩套標準,如果有,趕快把瀏覽器關掉,假的!

94533821 wrote:
請支持真正國產。GTR...(恕刪)

你不怕假新聞被檢舉?

94533821 wrote:
請支持真正國產。GTR...(恕刪)

嘩!台灣之光!

BigMac4Diet wrote:
訊息又不是來自車廠...(恕刪)

這就是散步假消息
是這台啦~!??




又在亂放消息

出的了新改款車再說

都只會改改保桿 換換引擎就叫新車~?????

連新能源車也用舊板件......

捨不的孩子 還想套狼~!!????
能不能先把假想敵放低一點,目標CAYENNE????????,甚麼資源都沒有的新車廠,就不能先從CRV下手嗎
或是比CAYENNE低一點的Q8 也行阿
要拚CAYENNE?連Q7 Q8 都有難度更不要說雙B
就不能實際一點

納納已經在2017年超越日系車
2018年達到歐系車水平
2019年底就要超越雙B, 媲美保時捷了

真的臉不紅氣不喘的

心比天高,命比纸薄!


chunandhan wrote:

能不能先把假想敵放低一點,目標CAYENNE????????,甚麼資源都沒有的新車廠,就不能先從CRV下手嗎
或是比CAYENNE低一點的Q8 也行阿
要拚CAYENNE?連同級的Q7 Q8 都有難度更不要說雙B
就不能實際一點
...(恕刪)
chunandhan wrote:
能不能先把假想敵放...(恕刪)

沒辦法喔
納智捷當時口號是亞洲保時捷
不然2020怎麼會在敢喊2020超越雙B 媲美保時捷?
連保時捷5分之1都不到要媲美?
雙B要超越也超不過去
雙B老早就海放納智捷了
結果只是單純馬力上升就想媲美
4缸300匹是很新奇?
看看隔壁樓的FK2 2.0渦輪引擎就已經達到310匹
當時還刷新賽道記錄
這版整天喊4缸有300匹喔
但台灣馬力再大也沒用阿
市區反而成反效果
山路有多少人心臟夠大敢油門採到底上山下山的?
把自己的目標設定為競爭對手??
會不會太有想像力了

納智捷要跟消費者講
我們這台車是以CRV為目標所開發的車,希望大家購買我們的車,不要考慮CRV
這樣業務會不會有點為難呢?


chunandhan wrote:
能不能先把假想敵放低一點,目標CAYENNE????????,甚麼資源都沒有的新車廠,就不能先從CRV下手嗎...(恕刪)
就喊個目標嗎~何必反應那麼多,把目標訂在高級品牌是嚮往跟推崇,這也沒什麼,保時捷也不會介意吧,不然人生目標要訂立成為職員嗎?不是執行長嗎?加油納智捷~
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