LeeKaiChen wrote:
你們汽車業太複雜了！...(恕刪)
笑死
感覺一堆人護航的
根本就是在炒作啊
是怕股票跌爆嗎
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各位出國自助旅行在選擇航空公司時，選擇的項目：
（1）這一家航空公司有沒有我想去的航點？
（2）這家航空公司的機票價格是否俱有競爭性？
（3）這家航空公司可以免費託運的行李重量是多少？
（4）差不多的價格，起程及回程的時間是否適宜？
（5）差不多的價格，機上是否有提供餐飲？
當然還有很多是大家考量的因素，我只是列舉幾項。
花個一兩萬元買個來回機票都要比這比那，而且來回不就一兩個星期的旅程，飛行不就幾個小時或十多個小時？
連這都要比到不能再比了才下決定要買那一家的機票，買個七八十萬的車要開十來年，為什麼不能比較？為什麼不能被批評？
試乘是可以試多久？不就短短幾公里就要回營業所？幾十分鐘試駕完就要決定未來十幾年是否開心、是否生氣，當然要看網友分享的經驗啊！
就像找訂房中心，如果網友一直給負評，你還堅持要給機會，結果最後旅程不順利，房間被取消，要怪誰？當然是怪自己傻嘛！
再回來討論航空公司的營運，如果乘客已經有了負評（座位太小、餐食不佳、機上影音有問題⋯⋯）是不是要研究下一個機種要改其他空間比較大的機種？座位安排少一點，讓乘客可以享受比較大的乘坐空間。是不是應該以乘客的需求去改變營運項目？
如果航空公司高層聽不進去，硬是找了空軍退役的飛官在改良飛機性能，然後一直強調客機可以在一分五十秒內急速爬升到39000英呎。這是乘客要的嗎？不是嘛！要舒適啊！飛那麼快做什麼？
會寫那麼多，也是希望搞個汽車就好好搞，沒有誰要黑誰！如果我去賣車，你們也不是對手。
而且，我從頭到尾都沒有說出前同事是男是女，是哪一間營業所。
問題是公司高層，不是基層第一線的業務員。
你們在氣什麼？還是，你們就是那些講不聽的高層們？
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