贈完車了 麗寶成績該公佈了吧

raphael_5j wrote:
沒用過電子手煞車，可以甩嗎？

一個小巿民 wrote:
納智捷整個品牌，所有...(恕刪)

schwallbe wrote:

這牌子要清積碳跟是不是缸內直噴一點關係也沒有

一個小巿民 wrote:

納智捷整個品牌，所...歐盟、日本都已入法，台灣交通安全實在是被這些不長進的國產車廠害死了(恕刪)

raphael_5j wrote:
這兩台不是用納智捷自己的引擎吧

schwallbe wrote:

所以把這台車不是自己的東西拆掉

這台車還剩什麼？

幾個爛鏡頭？

連輪胎都不是自己的吧？

bbctank wrote:

去爬個文看看，那些公司，一開始就是做出口或幫國外車廠代工的嗎？？

如果當初不是政府保護國產車產業，

讓他們可以從這些「被保護」的車廠手上取得訂單，

磨鍊技術、累積經驗，用國產車訂單撐過國外車廠3~5年沒有訂單的「認證期」，

他們會有今天可以做國外大廠的生意？？

今天你認為不爭氣的國產車還是一直在持續在做這些事，

為什麼，因為有能力的廠商可以做出好的零件用比較高的價格賣給賓士、BMW等，

可是國產車廠用不起，只好去買其他技術比較差一點的「次級」小廠，...(恕刪)

raphael_5j wrote:
..但是他們也真的在研發吧？到底研發什麼

gglowcar wrote:
整車出口面對不平等...(恕刪)

一個小巿民 wrote:
納智捷整個品牌，所有車系車款，從60萬到120萬，沒有一台車有搭配ADAS的AEB與ACC的。...(恕刪)

schwallbe wrote:

研發經費6.61億，人事費用佔2.29億，水野不知拿多少

然後拉不出屎怪茅坑

牽拖技術母廠牽制阻礙外銷

結果根本沒外銷...(恕刪)