清庫存阿 難怪大降價接下來會不會事大撤退阿估計庫存清完 就是可能會結束中國生活館的租約開始資遣人員(以下純屬猜測)最有"可能"的就是無預警的關廠然後中國消費者車主就是又一陣叫罵然後封鎖消息, 以免影響台灣市場等風頭過了, 就是換台灣撤退了TrashGen wrote:網站也可看出些端倪冒牌5最大市場台灣都已發表2019拉皮式樣14億人口第二大市場卻還停留在2016式樣這樣是否表示大陸市場的庫存已經清的差不多了...(恕刪)
TRUDE wrote:ACC系統要技術買來的,而且納智捷以前很早就有了,但是沒有裝就是...(恕刪) 您辛苦的打了那麼多字結果納智捷全車系依然沒有配備ACC與AEB現在台灣沒配備ACC與AEB的車廠大概只剩納廠與Suzuki吧?Think Ahead的智慧車?
edc218 wrote:您辛苦的打了那麼多字結果納智捷全車系依然沒有配備ACC與AEB現在台灣沒配備ACC與AEB的車廠大概只剩納廠與Suzuki吧?Think Ahead的智慧車? Suzuki Jimny 有搭載AEB跟不上世代的車廠,只剩阿吶
ggyy987 wrote:現在2019不要說鋼板很厚啦那是上世紀觀念每家車廠都拼命朝輕量化又安全發展還靠鋼板引擎蓋很厚重的車廠...... focus主打輕了100公斤,但強度卻增強。的確,所有車廠車價為平民房車的都在朝主被動安全配備、節能的方向走,只有這家的主打改造引擎往更耗油去
jason 567 wrote:focus主...(恕刪) 當然是希望追求新材料、新製程,減了重量卻可加了安全。納智捷? 又沒有鋼材技術,也買不到國外的,台灣有什麼就買什麼。當然只能靠重量取勝啊!再洗腦一下,納智捷就變得又重又安全了!