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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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157分

樓主

個人積分：157分

文章編號：73401795

請問是極致省油難?還是極致馬力難?

小弟有一台U6 2015版
中規中矩，操縱感很好且沒什麼問題

因平常都載小孩居多，所以不開快車
所以我U6相對大的馬力我不太需要
但是他的起步加速度很不錯
雖然不是很在意油耗，但是還是希望他省油點

納牌目前是往大馬力和操縱性走
是否必定和省油背道而馳?

而好奇一問
是省油難?還是大馬力難?

2019-06-02 1:31 #1

文章關鍵字

馬力

5184分

2樓

個人積分：5184分

文章編號：73402001

阿淇毛 wrote:
小弟有一台U6 20...(恕刪)

省油難，因為要維持一定馬力還要省油又安全就會關係到引擎熱效率與車身結構設計和材料開發。

要馬力嗎？養隻蝸牛加上燃燒室設記修正與壓縮比處理一下就可以有大馬力了，大馬力只要考慮引擎就行了！

Darmax

205分

3樓

個人積分：205分

文章編號：73402427

要讓消費者認同一個品牌產品最難
韓國車進來台灣這麼久了還做不到
至少韓國品牌還曾經是全世界前五大銷量品牌過
有好幾百萬量的使用者口碑....

納智捷有幾輛口碑？？一直用馬力轉移消費者想法，忽視口碑，妥善率，與經濟性不是長久之計

https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=618&t=5809730

阿淇毛 wrote:
小弟有一台U6 2015...(恕刪)

6872分

4樓

個人積分：6872分

文章編號：73403180

阿淇毛 wrote:
小弟有一台U6 2015...(恕刪)

社團說到油耗，大家不是都說要省油就換toyota油電
納車是重安全，不要在乎油耗

流言終結者087

6084分

5樓

流言終結者087

個人積分：6084分

文章編號：73403330

smoky6996 wrote:

社團說到油耗，大...(恕刪)

納車重安全？撞擊測試在哪貼出來給大家看看

5613分

6樓

個人積分：5613分

文章編號：73403479

smoky6996 wrote:
社團說到油耗，大家...(恕刪)

納車的安全性就跟都市傳說一樣吧....
明明不存在, 又一些人在講XD

6872分

7樓

個人積分：6872分

文章編號：73403605

彌補耗油，只能用安全來自我安慰啊
說到耗油每個人只會說車重車重安全，不要去在乎一公升能跑多少公里真是笑死了
U6能源局公布的平均油耗13,結果實際才9

87分

8樓

個人積分：87分

文章編號：73403758

跟品牌沒關係，要比較相同CC數的基礎下才有討論空間
又有分自然進氣跟渦輪增壓
自然進氣裡大馬力比省油難，渦輪增壓裡省油比大馬力難
總結一下：
自然進氣的省油簡單，渦輪增壓的大馬力簡單。

人生就像射箭夢想就像箭靶如果連箭靶都找不到每天拉弓有甚麼意義

11530分

9樓

個人積分：11530分

文章編號：73403917

阿淇毛 wrote:
小弟有一台U6 20...(恕刪)

都不難。

馬力大到一個程度，你輪胎就抓不住，這才是侷限住馬力的原因。

省油的話，純電車省油無人能敵，因為根本沒燒汽油，沒有很難，但要充電。

12667分

10樓

個人積分：12667分

文章編號：73404321

阿淇毛 wrote:
而好奇一問
是省油難?還是大馬力難?

有很多汽機車不管是大馬力還是一般馬力都引進不了台灣，因為環保法規要求油耗與排放標準嚴格。

所以你這問題很簡單，當然是做出省油車比較困難。

納智捷很可惜走偏了，這年頭平民買得起的車輛，大家要的是省油又夠力的車，不是耗油又多出一堆無用動力的車，任何國家的道路上都不需要大馬力車輛，要大馬力競速，請上賽道。

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