為什麼那智傑不會想出小車

skbank

2635分

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skbank

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厭倦一切 wrote:
tobe是中國貼標車...(恕刪)

tobe也是裕隆引進的，價格也不便宜，跟納智捷一樣也是不二價，變速箱，跟油耗也不好，那時也是各種災情傳出，不知道現在路上還有tobe的車在跑嗎？話說郭彩潔自從幫tobe唱主題曲後，也很久沒在電視看到他了。

tomliu36

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tomliu36

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skbank wrote:
tobe也是裕隆引進...(恕刪)

她早就去大陸發展，賺的可多了。

我記得TOBE賣得很便宜吧!

只是一開始的甚麼方向盤掉落事件的新聞鬧很大，

銷量差，當然落得關門收場。

討厭討厭爛貨2.0

TGCG

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TGCG

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taiwanprofessor wrote:
市場的空缺，是 WISH...(恕刪)

認同剛好5+2的類型就是市場真空帶
當然我認為價格很重要雖然URX價格出來的時候陣陣哀嚎
但看見這幾天出來的報導目前預接單有到400張了
表示URX的定位是蠻多消費者可買單的
畢竟放眼望去這麼多五人座都破百了

baga615518

2415分

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baga615518

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文章編號：75592625

S3跟U5算是小車了吧?

產品的定位也還算妥當.

但最大敗筆還是那具東風引擎.

沒這具東風引擎惹出的一籮筐鳥事的話.我相信現在納智捷銷量不會那麼慘的.

蓋瑞&芮妮

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蓋瑞&芮妮

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knift worte:
唉，不知道當初的策略是怎麼想的，沒有市場基礎就要走LSUV？不知道是哪來的勇氣？
台灣地小人稠機車多，出一台跟PICANTO相同大小，1.2以內的小車，配備可以簡化再簡化，40萬以內當成是機車的升級版，接送小孩、老人起碼安全又可避風雨。

應該當時suv剛盛行 , 想先搭上這風潮 , 當時如果先以掀背車出發可能還不錯

"40萬以內當成是機車的升級版" 我覺得這想法不錯 , 以親民的價格達到遮風避雨的代步效果 , 多餘電子配件都不需要

但引擎/變速箱等基本要件品質穩定一定要夠 , 不然光進廠維修就把這些家庭搞死了 , 反而本末倒置

skbank

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skbank

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nycity10001 wrote:
會不想出小車？？ ...(恕刪)

這樣業務才可以說有問題的都是上一代，這代都以經改良了。

CNC-2

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CNC-2

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Djdjdjjjddjdjdjjdjddjjddjjdj

skbank

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skbank

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CNC-2 wrote:
這時間納智傑還真的蠻...(恕刪)

過幾天就知道了，但是會不會400後300，後200，後100，後50，就不知道了

schwallbe

15815分

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schwallbe

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CNC-2 wrote:
原本要支援搬家的技術人員全被拉到廠被出貨綁住,

搬家找正杰就好啦
新店第四台就有廣告了不是嗎

schwallbe

15815分

60樓

schwallbe

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CNC-2 wrote:
這時間納智傑還真的蠻忙的, 12 月要完成遷華創到苗栗, 而

不是把廠商聯絡電話本跟廠商名片帶去就好了？
只會拼裝
會打電話叫貨就好了

為什麼那智傑不會想出小車

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