a31001473 wrote:所以..有證據了嗎?你查證好R版友說的了嗎?或有修正後車主的說法了嗎?我還再等你呢~~~沒想到現在的網路只要講講就是真的了真的讓我見識到了 R大名譽毀於他口,曾幾何時R大說願意替他背書的。最近一直拿R大出來消費,納智傑法務都沒提醒他適可而止,點到就好嗎?我是看見他在唬爛才刻意登入噹他,他就是有那種魅力讓人想嗆他XD 懷疑他書是讀到什麼程度?
BlueSky5230 wrote:R大名譽毀於他口,曾(恕刪) 跟他討論他說的外廠引擎大修事情他就拿團修200台,一直嘴外廠怎樣怎樣的去修正車主若有人覺得被騙就自然會出來講嘛或是找一位出來證實啊,都沒有就一直嘴外廠不懂啊,如果真的這麼正義,廣告不實怎不去消保官檢舉?沒去外廠不相關人等就一直講再繼續說沒納車不能評論啊?拿R大的話當聖旨,又沒任何查證整個鬼打牆,沒法討論下去
台灣發大財 wrote:裕隆是以技術作股,鴻(恕刪) 你大概不知道鴻海做生意的方式吧.看看他併購夏普就知道了.郭董作風非常強勢.嚴陳在這方面有沒有辦法對抗他是個問題.一旦被他取得主導權.就不會顧什麼情面該殺就殺該砍就砍.沒獲利或沒展望的東西他不會留.納智捷是一灘死水所以郭董不會碰.就像張國煒寧願自創星宇.也不願去接雖有現成航空業執照.卻早已朽入骨子裡的復航與遠航.看了這則新聞.我直接的感想就是"納智捷要收了".新聞裡只有裕隆與鴻海要合作成立公司攻車市.很大的可能會出現全新的品牌而不會用納智捷這塊擦不亮的招牌.
16吋鋁圈 wrote:鴻海如果真的來把納智...(恕刪) 鴻海想的只有「電動車」、「智慧車」,馬達、電池是「電子業」的專長,沒有引擎的「專利障礙」,對新的汽車廠牌是一大利基,s3有出電動版專門給計程車測試,所以裕隆應該是「台灣」唯一有「電動車開發經驗」的車廠,鴻海要幹掉比亞迪,最快的方式就是跟裕隆買技術,兩方是合資「新公司」不是入股也不是合併,所以跟納智捷關係不大,除非以後鴻海再買下「Luxgen」的品牌,不然應該會以「代工」的方式oem或odm電動車,也就是以後「如果」納智捷有電動車應該不是裕隆代工,而是給鴻海代工了...話說一段時間沒來納版,這裡又跟以前一樣烏煙瘴氣了,納牌的行銷還是一樣糟糕啊!!....
a31001473 wrote:跟他討論他說的外廠引(恕刪) 這沒有廣告不實問題,因為「沒有受害者」,願意去修的人都有被精工到,所以不算受害者,不想去修的也不可能是受害者,沒有受害者,怎麼證明損失??沒有廣告不實,但是有「誤導」、「誇大」的問題,也就是之前有網友說的,鐵皮屋的技術很好沒問題,就是人品差了點...
BlueSky5230 wrote:R大名譽毀於他口,曾(恕刪) 直接拿馬自達檢舉的事打回去就好了啊他對馬自達亂放話說馬自達柴油車主去檢舉才換來永久保固結果真相事馬自達車主去抗議結果立委介入砲轟交通部最後才讓馬自達給車主永久保固他吹牛也不是第一次了啦
怪了! 都沒人在看新聞內容嗎?鴻海和納智捷ICT產業資源互補,指的是納智捷的大螢幕/鏡頭,和引擎無關吧?資訊與通信科技(Information and Communication Technology,簡稱ICT)產業
a31001473 wrote:跟他討論他說的外廠引(恕刪) 不是說要幫250台換引擎?也只是鍵盤打一打唬爛而已---反正繼續敷衍車主---怎麼換都是貼圖那一台,留言還說越換越無力還有異音,更何況沒有任何一張實際照片了這就是吹牛搞臭品牌的發大財