為什麼台灣只有納智傑

catjo87 wrote:
正常人應該都知道那是(恕刪)

donhsueh322850 wrote:
和泰.國瑞.台本.福特 .裕日爽爽的被政府拿消費者的血汗保護中
那像嚴董那麼傻(恕刪)

絕心無情 wrote:
從前從前有個商人，嫌自己代工要分別人賺得不夠快，於是想自己搞一個品牌自己賺，但又不想投入大把銀子研發，於是他便到處買現成產品來拼裝，以為這樣就能跟其他品牌平起平坐，甚至超越雙B媲美保時捷。

想當然，不出幾年很快被看破手腳碰到了銷售困境，民怨漸漸攀升，被別人罵大型工業垃圾不敢說什麼，反倒是對賣得最好的市場說你們不團結，樣樣不如韓國人。

以上我可沒指名是某自主國產品牌哦！(恕刪)

pipi123456789 wrote:
台灣身為工業大國 且(恕刪)

mechman wrote:
您大概不知道汽車產業在台灣造就多少工作機會，養活多少人口，每年賺進多少外匯，才會說這種話。
台灣製造的汽車零件在很多國家可是非常搶手的高級貨

l6632154j wrote:
然後再從前從前的從前，有個商人，嫌代工不是未來，於是想自己搞一個品牌自己賺，於是投入了大把銀子研發，但最終得產品依舊是從代工廠的零件倉庫裡拿現成產品拼裝(不是買來讓自己的品牌用的喔，是直接拿代工廠那邊買來裝代工車的零件來用喔......你知道，經國先生說過"不能拿買醋的錢買醬油，不能買拿醬油的錢買醋".....他們就是這麼做了)，以為這樣就能裝上自己的輪子。

想當然，不出幾年很快被看破手腳，還被代工的那個外國品牌(那個現成產品的原廠，賣給代工廠的現成產品在合約上的用途是用來組代工車的喔，沒說可以拿來搞自己的喔)電到原本還能掛自己的品牌來賣代工車，現在只能掛代工品牌來賣，而且當初宣傳的高科技配備也完全對於台灣的氣候水土不服

以上我可沒指明是那個品牌喔.....而且年代久遠(基本上發生於我出生之前)，所以也是聽人家說的故事喔

棒球迷 wrote:
裕隆成立時 汽車產業已經發展了 6 70年了這已經是高度成熟的產業了!! 如果是從飛羚開始算 歐美汽車產業都已經有上百年汽車設計經驗了!! 一堆技術專利只在幾個百年大廠手中, 重工業的研發那可都是上百億元在燒錢 就算研發出來了 短期內產品成熟度也遠遠比不上百年大廠, 所以這就是為何會說 亞洲新興國家的後發汽車品牌要壯大起來的話, 除非要像韓國人那樣 即便知道現代初期爛的有名, 韓國人民也會用極端無私的情懷力挺國家產業 買自家的品牌 讓他們有足夠的時間不斷成長 不斷累積經驗!!

在台灣這種市場又小 島上人一堆思維短線的酸民 這種一片散沙的地方 我永遠都不會期望汽車產業可以在台灣生根茁壯

cinnamon coffee wrote:
台灣就只有保護了60(恕刪)