為何寫手一直攻擊納智捷停產車種

不知道又是哪個帳號投胎轉世了

真希望這些人可以投胎去北韓體驗一下,言論太過自由的情況下大概就像納版這樣吧!
chernann wrote:
那2020年6月Peugeot 5008僅售出—二十八輛;Santa Fe 31台

不就要去跳太平洋..................................


2017 年 Peugeot 5008 在中國 賣出 85,900 輛耶,
還沒計算 Peugeot 的主要市場在南歐、東歐

探出頭去看看 你會發現 拼裝車的命運就是如此 ,
高估太平洋了 跳水溝較洽當

數據: https://www.7car.tw/articles/read/47231
chernann wrote:


那2020年6月...(恕刪)
Peugeot和現代的市場只有台灣?納牌的市場只剩台灣新款車每個月賣100多台才該去跳太平洋
現代全系列上個月還賣贏納牌真的是辣
無腦吹捧就是這C先生第一名了
100%的發揮阿Q精神勝利法

網路上隨便找資料就是亂貼一通
不知道LUXGEN內部是不是也一樣了風氣

如果是的話, 真的是好可怕啊


yeh105 wrote:
2017 年 Peugeot 5008 在中國 賣出 85,900 輛耶,
還沒計算 Peugeot 的主要市場在南歐、東歐

探出頭去看看 你會發現 拼裝車的命運就是如此 ,
高估太平洋了 跳水溝較洽當

數據: https://www.7car.tw/articles/read/47231
1.有錢領
2.太閒
3.有仇恨

自己選一個~
22october wrote:
無腦吹捧就是這C先生(恕刪)


我想他們就是在做逆向行銷吧!
yeh105 wrote:
2017 年 Peugeot 5008 在中國 賣出 85,900 輛耶,
..............


把眼光放長久點...................OK~~~

(1)
2014年法國PSA集團在中國的銷量達到了“巔峰”的73.4萬

(2)
2019年法國PSA集團在中國,銷量還不到15萬輛。

(3)
按照這種瀑布式的下跌趨勢,法國PSA集團繼鈴木汽車、雷諾汽車退出中國市場

指日可待~~~~~哈!哈!哈!~~~~~~~
chernann wrote:
把眼光放長久點...(恕刪)

不用笑,,
依你的理論而言,
納智捷不是比它更遭,
無緣無故的又去吸引買那些集團車,
消費者的仇恨值,
複製C 只想搞爛消費者對納智捷的印象分數,
對納智捷這廠牌越來越討厭的人變多,
試想,,這樣子對納智捷發展是幫助還是傷害,
納智捷的公關真的要加油,
像複製C這種不處理,
真的會更慘啊。
真好笑
一個廠牌只准吹捧不能批評?
是住海邊逆?
還是現在穿越時空回到K黨戒嚴白色恐怖時期了???

在納版
大家都知道九嬸的自爆下場晚景淒涼
真金不怕火煉
好產品會怕人酸?
笑死人了..................
nick2020 wrote:
固定幾個專門攻擊納智(恕刪)

頭又大也是有專門的攻擊人.

每個車品牌都有這樣人吧.
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