(真實分享) URX ARD 白天、隧道、黃昏三種道路情境的實際效果

RentHA wrote:
裕隆汽車已找水野讓消費者看到了!
慘敗收場!水野也被fire掉了

台灣的消費者只需外型好看+娘炮+省油的車。引擎、底盤、變速箱根本不重要。


怎麼引擎、底盤、變速箱會不重要? 是太重要了!

水野被fire掉,不在於它發展這些東西,這些都是一個車廠必備的技術.
原因可能是花了大把的錢,結果卻不如預期,甚只可能是其他原因.

變速箱幾乎都拿豐田集團的,那些無腦行銷還一直酸Toyota,我要是豐田集團就不會想供貨給納智捷了,讓你做不出車子. 量這麼少,人家願意提供還不知感恩
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
RentHA wrote:
引擎、底盤、變速箱根本不重要

好奇問一下
引擎、底盤、變速箱
那廠有哪一樣是強項?
RentHA wrote:
引擎、底盤、變速箱根本不重要。


這三個明明就最重要
納智捷就是這三個都沒有才會這麼爛
爛到快倒閉收攤

引擎:用了爛中國引擎,鬧了台灣品牌不熟悉台灣路況的大笑話

底盤:用一個20年前的古董底盤,早就被雷諾淘汰的舊東西

變速箱:沒能力開發,只能搖尾乞憐,掏錢買世界第一大豐田汽車集團的變速箱
ARD虛擬儀表設計的不錯
可以讓駕駛不用改變駕駛視線
掌握一切車況
顯示內容比HUD更多
也沒聽過有人說HUD不好用
換成ARD就開始被檢討
不是這樣說的吧
acer wrote:
URX ARD 擴增...(恕刪)

我覺得它的抬頭顯示器不錯,不像另一種一片塑膠片會升起來的
Bruis797 wrote:
ARD虛擬儀表設計的不錯
可以讓駕駛不用改變駕駛視線
掌握一切車況
顯示內容比HUD更多
也沒聽過有人說HUD不好用
換成ARD就開始被檢討
不是這樣說的吧

會被打是因為吹噓ARD為"擴增實境" 抬頭顯示!

說真的,還是去掉"擴增實境"幾個字吧!
畢竟,哪裡有擴增實境了.........

落後沒關係,加把勁努力追啊追!
但是老是過度吹捧就很糟糕呢!
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
這麼好的東西,怎麼跟ADAS一樣,

都不下放到其他車系呢???

該不會都只有付一款車系的授權費???
RentHA wrote:
真笑死人,TOYOTA的引擎、底盤、變速箱…有誰說它好?為什麼TOYOTA在台灣賣這麼多?

台灣人買車就是要外型好看+娘砲+省油,你在選車時搞不好就這樣,就別害納智捷這個菜鳥了!
且01酸民是沒卵蛋的…
不敢打老虎,只會繼續酸納智捷這隻落水狗,

重點是,當納智捷賣得好時,也不酸納智捷!但納智捷變落水狗時才會酸!見識到沒卵蛋的01酸民沒?


這個人說Toyota集團愛信的變速箱好啊! 這個人是納酸嗎? 是Toyota迷嗎? 應該是個大納吹吧?


納智捷幾乎都是用Toyota集團愛信的變速箱,所以納智捷用的變速箱不好? 有什麼災情,你要不要說一說?

TOYOTA的引擎、底盤、變速箱我是覺得不怎麼樣,但好歹都是自家的,全世界的也很多人用,這也證明車主的信任.
外型好看+娘砲+省油,這三點納車至少符合兩項(很多納迷說它外型美,操控比美BMW),為什麼賣不好.
Toyota的車外型被罵,性能被批比娘炮不如,還有油耗也不如傳說的好,為何大多數的人都選Toyota?

我買車不看重外型+娘砲+省油,所以我選純種德國車.

當納智捷賣得好時為何不酸納智捷? 因為台灣人太有卵蛋了,願意給裕隆集團繼飛羚後再一次的機會,以為納智捷的品質已比當初的飛羚有大幅改進了. 就看在外型還有智慧車的宣傳就踴躍購買,一開始又不知道有什麼問題,會去酸才奇怪咧! 為何納智捷變落水狗時才會酸? 不是酸,是批評,有問題不知檢討,怪東怪西又亂吹,自然銷售量就下降,批評的人就越來越多. 道理就這麼簡單!

真心覺得害納智捷的是無腦迷和亂吹捧的行銷.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
RentHA wrote:
台灣人買車就是要外型好看+娘砲+省油,你在選車時搞不好就這樣,就別害納智捷這個菜鳥了!

拜拜你不要再黑納智捷好嗎
很多人覺得外形很好看
那智捷很省油
至於娘炮可以舉例嗎?
而且你不斷說那智捷是落水狗
到底有何居心
口說無憑鐵證如山
請注意[口德]
Ronniekuo wrote:
愛信6AT變速箱叫差...(恕刪)

加油加300其實還好
畢竟納牌耗油
但自備機油就很搞笑

其實我覺得買 Skoda 保養維修還嫌貴的比較好笑....
你說是不是
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