@艾薩克前面有一篇,跟你這篇幾本上是一樣性質,本來貼在 Luxgen 板,突然被移走,移到汽車動力板,然後你自己的這篇卻貼在這裡!你們 01 內部可不可以統一一下,到底這一類的文章,同時有討論到 Luxgen 也同時有鴻海電動車的文章,要貼在 Luxgen 板,還是貼在 汽車動力板!要不然就直接一點,再開一個新的分區,讓大家可以知道要到哪裡討論!最底限,讓發文者自己決定,二個分區都可以,請 01 大神不要再隨便亂移文章了,尤其是會 01 官方自己的作法顯得有二套標準!
oikurou wrote:前面看到這麼多酸酸,...(恕刪) 用蘋果來比喻還是不夠精準,因為鴻海在手機上是純代工,在電動車上是自行開發,所以應該比較像GOGORO,差別在鴻海自己不掛自有品牌銷售,另外我猜測目前生產會是委外代工而不是自行生產,代工廠就是納智捷,如果發展順利,才會自設生產工廠,地點也不一定在台灣。
Model B將採較為時尚、精緻的產品設定,因此售價並不會低於Model C,未來如果以Luxgen品牌進行銷售,其價格帶應該會高於n7的標準版本.......又來了.. 跟之前 汽油車犯一樣錯我以為應該 要優先把市占率 提高站穩腳步後 再來 賣 精品
winter0157 wrote:看這個內庄 就知道沒救了難怪股價完全沒有反應....郭董可能真的代工作習慣了現在就可以預言 鴻海這個造車夢已經玩了2022-10-19 10:22 #50 唷~~~台灣國產電動車n7的內裝沒救了!!!行!.........俺鄭重推薦底下這一輛電動SUV,其內裝保證跟閣下尊貴的身分絕對匹配
lupo8568 wrote:Model C量產版的冷氣出風口看起來很怪中央面板也太大了....Model B的整體外形內裝就比較棒女性設計師還是比較細心外觀又是賓尼法麗娜團隊設計Model B真的很適合台灣環境使用Model V個人目前沒太大興趣!2022-10-19 9:14 #44 拿上個月全中國銷售冠、亞軍的SUV來比較台灣人胼手胝足設計n7的內裝,說真的一點都不會輸給美國佬伊隆,馬斯克、跟中國人比亞迪設計的電動車