Luxgen n7 LR 「Aero電掣特仕版」試駕|外觀升級、配備加料,再添運動氣息!

還是得在車子本身精進啦

又要一直走特仕連發,如果只是一直換皮真的是沒意思
Luxgen n7 LR 「Aero電掣特仕版」,雙層式中控臺後方提供的充電孔竟然是單USB-A,都要邁入2026年了,至少也要USB-A、USB-C各1吧,或是單USB-C亦或是雙USB-C。

價格部分還算可以,但是如果可以更優惠就更有吸引力了。
711071kevin
前座1A1C,後座2C
哇~每次看到這種內裝有特大螢幕的我都很不習慣.....雖然我沒有駕駛過電動車,但是~也有跟同事聊過他們駕駛電動車的感受,雖然不是文內中的 Luxgen 品牌,不過~ Luxgen n7 後車箱竟然可以放下三個28吋大型行李箱與兩個20吋登機箱..........然後~後座傾倒後的整個底板加入平整化套件後也是幾乎像是一張平躺的床,讓人在外也可以小憩一下~~雖然我覺得它的外觀不算吸引我,但是後車箱的容量及乘坐空間真的是讓我大開眼界!!!厲害!!!
路上能見度很高的電動車
大概僅次於電動車
便宜治百病再度驗證
哪怕他是納智捷
都可以賣得很好
希望可以更多平價車款小一點的
讓大家選擇
內裝儀表不改成新的美規樣子嗎??
舊版有夠拼裝的
空間看起來真的不錯,各項功能也都到位,只是面臨許多同質商品,價錢上若可以做調整,會更吸引人。
看起來很認真打廣告🫢🫢🫢
坐過幾次多元計程車,後坐真的很大!
兩台我都去展間看過也開過, n7那個內裝塑膠味實在太重了(幾乎都是硬塑膠材質)
根本對不起這個價位, 比起bZ4x內裝質感好多了
如果花一樣的錢, 我不會選n7
定價偏高以外其他都不錯 (外觀, 配備...........等等)
有V2L隨插即充的方便性,真的對入主電車的人更便利
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