不歸路也得停、看、聽 wrote:
那個....Exci...(恕刪)
我上下班的其中一台代步車是250的...只是是檔車...因為我兩腳才能好好的踩到地....
比較麻煩的是，檔車就是要看天氣騎....
是草上飛 還是 小黃蜂阿 還是 維納斯
不錯喔 這樣生活才有樂趣
個人積分：60分
文章編號：14540723
個人積分：342分
文章編號：14540846
個人積分：5分
文章編號：14540945
我開SAVRIN 2.0 , 也是Yamaha YP250的車主。經常6人以上出遊，SAVRIN 2.0空間尚敷使用，2.0動力上就稍嫌不足
(2.4好很多)。不過馬車250真是一部好車
，低重心及置物空間的設計到目前為止國產同級速克達真是無人能及。昨天(星期六)全家去桃園IKEA吃完早餐後就到Luxgen展示中心看車。
以她的規格、配備、定價我想目前國產(日系)6-7人座休旅車應該無人能及
，雖然台灣自製品牌的出現較鄰近國家實在慢太久了，但是還是應該給裕隆一個掌聲
。T牌深耕台灣市場許久，產品品質及形象耕耘也頗佳，加上台灣人較安於現狀的民族性，我想對T牌有品牌情結的人相當多。
以前國產品牌無車可選，願意付出較高成本的當然可以選T牌的P車，但是Luxgen的出現，我想是有足夠的實力與之比擬，省下相當的價差又可支持國產品牌
，沒什麼不好的，既然不比T牌差幹麻跟錢過不去。不過花錢買"奇濛子"的例外
。
