babybike wrote:話說..這油耗...實在不怎麼漂亮....(恕刪) 除了柴油車以外您可以舉出其他車種兩噸重的LSUV有類似參考油耗嘛?樓主的精神非常值得嘉許.......雖然油耗距離小弟坐駕同樣兩噸重的柴油LSUV還有一大段差距但以汽油車 2200cc排氣量車重重風阻大來看已經很不錯了~
hcpine76 wrote:新車在磨合階段,轉速不要超過3000轉...(恕刪) 感謝長官無私分享,讓小弟有實證可參考不過小弟對"新車轉速不要過3000rpm"的說法有點不同意見,現今引擎精密度都已經很好了,以前那種"新車不要太操,1000/3000...km要多換油"應該要修正,目前很多新車使用手冊只粗略註明前一萬or兩萬km"不要激烈操駕",既沒有轉速限制,也沒有"新車提前換油"的建議,所有保養時程全部一樣。個人粗淺認為,"適度運動有益健康"的觀念對車對人都合用,僅供參考。
Nomar wrote:感謝長官無私分享,讓...(恕刪) 磨合期不要拉到紅線到是真的...但轉速這回事, 新車磨合期反而更是要讓車子多跑跑不同轉速, 最忌長期間的固定轉速定速行駛. 刻意讓轉速上上下下的, 有助於氣缸壁所有行程的磨合 (而不是只固定在某一區域), 對日後整個運轉的平順性有很大的幫助.
lin8810 wrote:刻意讓轉速上上下下的, 有助於氣缸壁所有行程的磨合 (而不是只固定在某一區域)...(恕刪) 我提一下個人意見。1、氣缸行程一定,上死點走到下死點,如果行程沒走到這兩個定點,那引擎就掛了。2、通常磨合時,原廠會建議你不要「只走高速公路」,因為大部分時間只有用到最高檔(超比檔),也就是其他檔位沒有磨合到。所以,磨合期,引擎只要不拉到紅線就不會傷,讓氣缸和活塞順一下;還有讓所有檔位都run一下,把變速箱齒輪也順一順。so,掛D檔到處走走就對了。
farmer1one wrote:單趟大約146公里.表示Luxgen SUV的里程數還滿準確的!加分! 里程表所有的車都是準的不會因為時速表灌水而不準這我敢肯定,汽機車都一樣(機車表速灌更多)我當初在機車環島的里程數和真正的距離差不多您下次有機會算算看您走過的路段再去google maps 查查看通常都差不了5%只有時速表會因為設計的關係真正的時速還沒到,錶速確已經超過了真正的時速
趴趴吳 wrote:里程表所有的車都是準的不會因為時速表灌水而不準...(恕刪) 真的嗎? 小弟不懂原理, 但自行車的馬錶在設定輪子直徑或週長時, 若設定錯誤(如小折20吋輪徑套用登山車26吋輪徑設定), 也會變成快樂錶, 且里程數也是錯的, 因為里程數是根據輪胎轉數x輪胎週長計算出來的, 時速也是根據胎轉數x輪胎週長/時間計算出來的. 至於汽車, 小弟不懂..
jocoliu wrote:真的嗎? 小弟不懂原理, 但自行車的馬錶在設定輪子直徑或週長時, 若設定錯誤(如小折20吋輪徑套用登山車26吋輪徑設定), 也會變成快樂錶, 且里程數也是錯的, 因為里程數是根據輪胎轉數x輪胎週長計算出來的, 時速也是根據胎轉數x輪胎週長/時間計算出來的. 至於汽車, 小弟不懂.. 汽車的時速表是故意弄的速度比實際速度慢一點,主要是車廠怕車主超速,也避免車主因為超速回頭告車廠,一般大多都做在慢3%左右,我碰過比較誇張的有作到慢10%的。