亂叫阿夢 wrote:以目前的熱賣度來講,我是覺得應該是賣的太便宜,才會有這種量。同規格的車子,沒有CP值更高的。 太便宜?若沒有關稅保護的話,這個價格賣的出去才怪呢~您知道車子的關稅有多高嗎?bmw在外國只是國民車而已~台灣是加上關稅財如此高貴的~~~~~~
亂叫阿夢 wrote:這我不同意見,以目前的熱賣度來講,我是覺得應該是賣的太便宜,才會有這種量。同規格的車子,沒有CP值更高的。 對阿,應該要賣的比Ferrari還貴才是,Ferrari CP值比luxgen低多了...
yoshiki73115 wrote:原諒小弟不是法律相關...(恕刪) 對於節省成本來說消保會和消基會是個不錯的手段消保會有公權力可直接對車商開罰而消基會幫忙提訴則完全不需費用,頂多勝訴後從獲得的賠償金額中扣除縱使您亦可自行依民法提起訴訟,但絕對更傷財傷神尤其是在契約責任上,民法的債務不履行責任係過失責任,舉證責任落在您身上而瑕疵擔保責任相對而言就好些,因為舉證責任係在車商至於侵權行為損害賠償則可依民法和消保法請求,只不過實務上消保法相對較有勝算
這家公司精的勒先問問大家手上有沒有保留每一次非人為故障的,跟保固或是召回有關的工單明細或維修單明細存根聯可以證明屢修不好,經常故障他們公司有那麼笨讓維修廠每次都開,讓大家手上都有完整的紀錄證明沒那麼簡單找個"發夢"的引導你們去跑,你們手上資料根本不齊會被他們玩死的行政程序愛納裡面不是早就有人抱怨經常"換東西都不開單子"