請問這台跑在路上的是Luxgen的neora嗎?

實際的4門款量產車跟這台有差喔, 沒有那麼科技感, 前保桿氣壩也不太一樣, 我覺得GP 5門掀背比較好看, 尤其是黑色的~~

edbass wrote:
剛剛在公司旁邊發現的...(恕刪)

shyan5555 wrote:
實際的4門款量產車跟...(恕刪)


一樣是L牌....不曉得有沒有跟CT200一樣美型

BrilliantWing wrote:
不過我對這台Neora最驚訝的是:
它真的會動耶~不是光一台空做內、外殼的概念車而已。


他真的會動,只是沒有冷氣

來看一下他的動態影片吧!

你猜對了,我看到的GP 5門掀背款, 從車尾來看, 真的有CT200H的影子~~

kinge wrote:
一樣是L牌....不...(恕刪)
..哇喔..那真的有可看度...之前也有大大用畫的...透漏車尾會像 Panamera...
兩者都是5門美型代表........真是期待
車尾不像Panamera...


pedroya wrote:
..哇喔..那真的有...(恕刪)

shyan5555 wrote:
車尾不像Paname...(恕刪)


這樣的話後座頭部空間應該會比較好,可是看Neora a柱到C柱的弧線實在蠻難跟ct200聯想在一起,看CT200感覺沒這麼低,總覺得要做成5門應該會跟Panamera比較貼近,但如果是真的話,那真的覺得納廠的方向挺正確的。
GP 4門跟五門的實車放在一起, 看起來不像同系列的車, 個人喜歡五門款

shyan5555 wrote:
GP 4門跟五門的實...(恕刪)


嗯...經過大大的推薦,不禁又多了幾分信心。除了外型外,品質問題這次一定會很注意,
最後擔心的就只有油耗啦,希望別輸給Hyundai.....

題外話
Neora是電動概念車...GP是汽油量產車....
混在一起做台油電掀背車吧.....看CT200可是賣到不夠賣呀
把NEORA的照後鏡換成一般的,把輪胎換小一點,其餘外觀一切照舊量產一定大賣

GP光看偽裝照明顯不如NEORA,部份設計精隨已經走味.....
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