水箱設計,氣霸燈孔設計,頭燈設計沒有概念車Neora漂亮,特色相對少不過還是很有特色睽違飛羚多年之後,偶們的汽車工業終於在主流車款上再度自主推出新作....值得鼓勵偶該努力集結小朋友,幾年後弄一台六十九萬的入門款
din218 wrote:這台車也太棒了吧電子配備超屌就算了 這是Luxgen的強項安全性也不馬虎性能數據也讓人滿意空間看起來後座椅子應該是蠻深的 空間表現不錯硬要找個缺點 有可能底盤 操控性比較模糊沒有個準則 安全性也不馬虎????國產房車 1800cc 這塊是一級戰場Luxgen Sedan 1800cc 全車系雙安,無EPS(TCS)後懸吊還是拖曳臂...看來也不能再罵 Toyota 了所謂的台灣之光...自己品牌也是如此的不堪50步笑百步阿...
tonysh71 wrote:安全性也不馬虎???...(恕刪) 現在1.8國產市場除了FOCUS有ESP~還有哪一家有阿= ="至少人家敢公布撞擊測試影片~其它國產車廠的哩!!?老愛泡各家車廠安全性不夠,阿怎麼不要去砲政府在幹嘛~2009年之前車子沒有硬性規定要上三合一煞車系統和前座雙安時!!!一堆車廠還不是能偷就偷!!!政府規定下去~車廠能不照做嘛!!!沒有政府法令規定~哪個車廠會甩消費者要得主被動安全~還不是小改款就DVD影音送一送~外觀改一改繼續拿出來賣!!!!
雖然版上一片罵聲但我覺得國產能出這樣實在不錯把歐洲車的東西都放進來了…volvo的懸浮中控、peoguet的HUD、大蟒的尾巴、civic的頭等等…唯一比較特別的就是HTC的導航觸控,這也算是特點之一至少不是全全模仿別人的山寨版還是會有想要各個歐車特點的人會買單吧~
leon3760 wrote:請問你價格多少?才算...(恕刪) 這比喻真不恰當...滿街跑就叫價格合理的話,大家也不會在那邊嫌雙B賺太多!melao wrote:雖然版上一片罵聲但我...(恕刪) 結合別人的優點是好事啦...但是未免讓人覺得只是買到一台「拼裝車」的感覺?有點創新不是更好嗎?