roamerchin wrote:
都甚麼年代了. 花個...(恕刪)
閣下應該是把電動"天"窗,當作電動"車"窗了...
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wchpfish wrote:
別想太多，這絕對不是...(恕刪)
+1
我不是什麼熱血的車主，只是平常的上班族
個人對車子要求，最重要的是妥善率
因為車子不能開只是廢鐵
再來才談得上安全配備
而個人認為安全上，車子的妥善率和個人的安全駕駛應占有八成以上
其他兩成(個人認為更低)才是配備所帶來的
所以以一個國家扶植那麼久的車廠
一個相對便宜、可信賴且符合多數用車者使用的車子應該是發展初期所首重的
結果呢？
一個舊的引擎加個蝸牛賣的比一般有蝸牛的車子便宜消費者就得感謝了嗎？
加一堆電子設備就得感謝了嗎？
結果呢？噱頭十足，消費者買了個電子設備十足的車子又如何？
妥善率的問題呢？多了顆蝸牛比起一般車子會不會又多了問題？
有名的車廠在這上面問題就不少了
我們自主品牌如何說就不會了呢？
從網上看到有車主買車不到二年
回廠維修記綠可列超過一張A4
而且還可以說原廠處理態度很好這點
個人就深深感受到民族主義的力量
對受民族主義感召買車的人當然也敬佩有佳
因為面對新車常有問題需進廠維修還可以談笑風聲的真的不是普通人
不過也希望這車主能發揮愛心
有問題時不要吝於提出
讓我們這些未能受民族主義感召的人可以有比較客觀的選擇
不過以個人對這車及這廠目前的表現
以後我不敢說
現階段，愛台灣有很多方式
買這廠的車不會是我的方式之一
連選項都不會是
以上是個人的看法，不是什麼歌功頌德
只是期待有更務實的產品
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