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biaggy wrote:
不是特技表演嗎?果然...(恕刪)
我同意大大的說法....放眼台灣車市找不到這樣高CP值的車!!
油耗聽到都好煩= = 不然叫裕隆拿掉turbo阿= = 然後到時後就又在酸馬力這麼小..
在來是價錢....我覺得這樣的配備跟這樣的價錢很超值..拿c9來比我想C9只有玩沙得份(不包含引擎效能)
看到一些評論說STAN破記錄那場懸吊有改....確實是有改! 就算有好了..哪家車廠不想為成績好看動手腳....至少引擎輸出沒動到；換做阿緹絲來跑懸吊也給他改一下會比L5快麻? 我想阿緹絲會輸到滲尿..
主被動安全...這麼完整的車，但就是有人要酸，或許他良率有待考驗...不過已成立短短幾年的車廠..
能做到這楊誠意的車款，我覺得很了不起了~
如果要為了省那幾公里，而不要安全，那保重了..
至於油電車在我眼裡他雖然很好很棒的設計!! 但他的價錢扣一些下來買汽油車，剩得那些錢，拿來保養換油錢還比較有CP值... 油電車我不碰買不起~ 但對地球還有一份環保心的人我推薦買!
手排...據說只有大陸會販售.... 我比較想知道後面裕隆會不會推出空力套件!! 跟晶片....
上次在某評論看到...破解的引擎輸出有達到200匹...
以上....愛台青年的感想..
唉就是只會砲口對內轟炸自主品牌...國外的月亮比較圓~~~~~
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biaggy wrote:
不是特技表演嗎?果
換來大扭力,低稅金,怎麼算都合
如果為了一年多幾千塊的油錢去買台無力的車
表示生活過得蠻緊的
不如不要買車..(恕刪)
這不用你擔心 我喜美8代2.0開了6年了
我寧願選擇155P 市區油耗13的車子 雖然我開市區頂多跑11
這台170P油耗剩8 卻要扯到經濟拮据..油耗不是很重要的指標嗎?
我是用消費者的態度來評估這台車子
看到這種油耗 我覺得要賣的好還有很遠的路要走
就算活動辦的不錯.成功
鈉智捷還有很多地方需要進步才可能趕上現代或雙田
一昧支持國產 但是競爭力卻如此
所謂忠言逆耳 護衛軍不爽就罵吧懶的回應了 我只講出自己的想法啦
鈉智捷加油好麻 現實是殘酷的
這是就國際競爭力去回應 跟砲口對內還是愛不愛國完全沒關係
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中國人2131 wrote:
這不用你擔心 我喜美...(恕刪)
我很同意大大的說法.....當然也希望納志捷越來越好~
當然你說一昧支持國產..我舉韓國好了...他們不是如此?
現代不是這樣起來的麻? 現代是真的越做越好無庸置疑 小E外型很搶眼
沒自己國家的支持就算了，換來一群酸民罵到臭酸...HTC也是如此
今天就算學韓國好了有政府後盾，我相信很快就會有另一群民眾反抗說政府支持特定產業，扶植財團
然後哩? 還是在原地踏步，只會耍嘴皮子..
有點離題了
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我也很喜歡C8 1.8 RR大包
但如果有錢我也想上L5 2.0頂級，油耗? 算了吧 車子都是要喝油的，少了那幾公里，台灣也沒多大是能省到哪去? 各有所需，各有所好 就這樣
期待國道能看到 L5警車版 :_)
